Жоан Зарко, выступающий за команду Esponsorama, показал лучшее время в квалификации Гран При Чехии – третьего этапа чемпионата MotoGP, который в эти выходные проходит на трассе в Брно.
Напомним, что Зарко подавал большие надежды, выступая в команде-сателлите Tech3 на мотоцикле Yamaha. Среди прочего француз в 2017-2018 годах четыре раза выигрывал в квалификации и несколько раз поднимался на подиум. Однако переход в заводской коллектив КТМ в начале прошлого года не привел ни к чему хорошему: пилот не смог найти общий язык с мотоциклом и сам попросил команду расторгнуть контракт еще по ходу сезона. В прошлое межсезонье Зарко смог найти место только в коллективе Esponsorama, который использует прошлогоднюю технику Ducati и традиционно является одним из слабейших в MotoGP.
Успех Зарко (ставший первым для марки Ducati с 2018 года) выглядит особенно ярко на фоне результатов заводских пилотов Ducati: Данило Петруччи стал восьмым, а Джек Миллер (гонщик команды-сателлита Pramac, который в следующем сезоне заменит Петруччи) и Андреа Довициозо и вовсе не попали во второй сегмент квалификации и остались 14-м и 18-м. Впрочем, и это не выглядит трагедией на фоне результатов чемпионской команды: два заводских гонщика Honda (Штефан Брадль и Алекс Маркес) стартуют с двух последних мест.
Шанс опередить Зарко был у лидера сезона – Фабио Куартараро, выигравшем две предыдущих квалификации и обе состоявшихся гонки. Уйдя на быстрый круг за считанные секунды до истечения времени сессии, пилот команды Petronas Yamaha SRT на промежуточных отсечках отставал от соперника не больше чем на две десятых секунды – но в итоге потерял контроль над мотоциклом на последнем секторе.
При этом результат лидера чемпионата стал вторым благодаря судейскому решению: лучшее время Пола Эспаргаро на КТМ было аннулировано, так как было показано под желтыми флагами. Таким образом, испанец не смог повторить лучший квалификационный результат австрийской марки – хотя имел на это хорошие шансы.
Неплохо смотревшийся по ходу сессии Маверик Виньялес – лидер заводской Yamaha – в конце квалификации слишком поздно выехал из боксов и в момент кульминации борьбы за поул не смог совершить быстрый круг.
Одним из героев квалификации стал Алеш Эспаргаро на Aprilia, показавший четвертый результат. В квалификациях двух предыдущих этапов пилоты итальянской марки не поднимались выше 14-го места.
