Зак Браун, исполнительный директор McLaren, направил FIA письмо, в котором приравнивает нарушения финансового регламента к мошенничеству, и призывает федерацию применить в отношении команд, их допустивших, соответствующие санкции.
«Любая команда, допустившая перерасход средств, получила несправедливое преимущество в ходе разработки машины этого года и получит в следующем году, – пишет он. – Чтобы сохранить репутацию Формулы 1, федерация должна принять меры…»
Письмо Брауна попало в распоряжение BBC Sport, оно датировано 12 октября и адресовано Мохаммеду бен Сулайему, президенту FIA, а копия направлена Стефано Доменикали, президенту Формулы 1.
Кроме того, сегодня письмо также было разослано командам Ferrari, Mercedes, Alpine, Alfa Romeo и Haas, которые не были замечены в финансовых нарушениях.
Неделю назад FIA обнародовала итоги финансового аудита, произведённого отделом бюджетного контроля федерации, на основании чего три команды не получили так называемые «сертификаты соответствия» – это Williams, Aston Martin и Red Bull. При этом первые две виновны лишь в процедурных нарушениях финансового регламента, тогда как в команде из Милтон-Кинса допустили перерасход средств, хотя и квалифицированный экспертами FIA как незначительный.
К разряду незначительных относятся нарушения, не превысившие 5% от разрешённого бюджета, следовательно, в 2021 году эта «дельта» составляет $7.5 млн.
В отчёте FIA также говорится, что отдел бюджетного контроля федерации пока не определился с дальнейшими действиями, которые необходимо предпринять в отношении нарушителей регламента.
В Red Bull отказались комментировать письмо Зака Брауна, но на прошлой неделе отреагировали на итоги аудита FIA, подчеркнув, что они вызывали «удивление и разочарование».
В своём письме исполнительный директор McLaren не упоминает ни Red Bull, ни Aston Martin, но говорит о недопустимости любых финансовых нарушений вообще. По его мнению, любая команда, уличённая в перерасходе средств, должна быть оштрафована на сумму, в два раза превышающую размер нарушений. Кроме того, её возможности по разработке и модернизации машины в следующем году должны быть ограничены. Браун конкретно предлагает сократить на 20% время, отведённое на использование технологий CFD и работу в аэродинамической трубе.
«Нарушения, связанные с перерасходом средств, а также, возможно, и процедурные нарушения надо приравнивать к мошенничеству, поскольку они позволяют получить значительное преимущество, – пишет Браун. – Суть в том, что любая команда, допустившая перерасход, получила несправедливое преимущество в ходе разработки машины этого года и получит в следующем году.
Нам представляется, что одни лишь денежные штрафы не являются достаточным наказанием за перерасход или серьёзные процедурные нарушения. В подобных случаях также необходимо применять спортивные санкции, размер которых должна определять FIA».
Стоит также упомянуть, что 5-процентный допуск, в пределах которого нарушения считаются несущественными, Браун предлагает уменьшить в два раза. Он призывает FIA придерживаться принципа прозрачности и как можно скорее обнародовать детальную информацию, связанную как с итогами аудита и допущенными нарушениями, так и с санкциями, которые грозят провинившимся.
Пока ни одна из сторон официально не комментировала письмо Зака Брауна, тем более что документ, судя по всему, изначально носил конфиденциальный характер, и его утечка в прессу не планировалась.
