В январе, рассказывая о ходе подготовки к Гран При Нидерландов, его спортивный директор Ян Ламмерс заявил, что они стараются поменьше делиться с командами Формулы 1 информацией о конфигурации трассы.
Тогда он сказал буквально следующее: «В последнее время команды Формулы 1 просто бомбардируют нас вопросами, хотят получить детальную информацию о конфигурации трассы. Но мы мало чем с ними делимся. Им придётся самим всё узнать в ходе первой пятничной тренировки».
Подтвердил это и Ярно Заффелли, архитектор компании Dromo, который руководит реконструкцией автодрома в Зандфорте.
Но теперь тот же Заффелли прокомментировал своё январское высказывание и внёс некоторые поправки, объяснив, что его не совсем правильно поняли. Дело якобы не в нежелании архитекторов делиться информацией – они готовы предоставить её командам, но хотят, чтобы это были полностью проверенные и надёжные данные.
«Мы хотели бы предоставить им надёжные данные, как мы всегда это делаем, – приводит RaceFans слова итальянского специалиста. – Нет никакого смысла делиться неточной информацией.
К настоящему моменту у команд имеются геометрические данные, уже согласованные с FIA. Но в этой информации всегда есть определённые допуски. Поэтому омологация трассы производится, только когда строительство полностью завершено.
Поскольку сейчас команды используют очень сложные симуляторы, то когда она будет построена, мы сообщим им данные с точностью до миллиметра, а если расхождения и будут, то в пределах одного сантиметра. Эта информация будет точной и объёмной. Но ею невозможно поделиться раньше, чем трасса будет достроена».
По словам Заффелли, это должно произойти в конце февраля или в начале марта, но команды окажутся в некотором цейтноте: «Пакеты программ для симуляторов будут готовы только ближе к гонке, поскольку требуется время, чтобы завершить строительство, зафиксировать всю необходимую информацию и проверить её. После этого у команд будет меньше времени для работы на симуляторе, чем обычно есть в их распоряжении в случае с другими трассами».
