Уже утром трибуны в Сузуке были заполнены полностью. Уик-энд выдался сухим и жарким, болельщики радовались солнцу и гонкам – похолодание и дожди начнутся только на следующей неделе.
В пятницу многие работали с новинками и резиной, а утром в субботу сосредоточились на настройке машин – не всем накануне удалось найти оптимальный баланс. В Alpine восстановили машину Гасли после пятничной аварии, а его напарнику Окону заменили элементы силовой установки – без штрафа.
Сессия прошла очень спокойно. Сайнс зацепил гравий в восьмом повороте, Леклер поцарапал днище в девятом. Магнуссен помешал Цуноде в «эсках», а потом извинился, подняв руку, когда проезжал мимо.
Износ резины оставался высоким, стратегия станет ключевым фактором воскресной гонки.
Как и в пятницу, лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:30.267, но результаты стали гораздо плотнее.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:30.267 | — | 12 |
2. Л.Норрис | McLaren | 1:30.507 | + 0:00.240 | 16 |
3. О.Пиастри | McLaren | 1:30.555 | + 0:00.288 | 15 |
4. C.Перес | Red Bull | 1:31.004 | + 0:00.737 | 12 |
5. Ш.Леклер | Ferrari | 1:31.022 | + 0:00.755 | 20 |
6. К.Сайнс | Ferrari | 1:31.137 | + 0:00.870 | 20 |
7. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:31.159 | + 0:00.892 | 13 |
8. Д.Расселл | Mercedes | 1:31.505 | + 0:01.238 | 9 |
9. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:31.549 | + 0:01.282 | 16 |
10. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:31.668 | + 0:01.401 | 15 |
11. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:31.699 | + 0:01.432 | 15 |
12. К. Магнуссен | Haas | 1:31.880 | + 0:01.613 | 16 |
13. Э.Окон | Alpine | 1:31.924 | + 0:01.657 | 13 |
14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:31.951 | + 0:01.684 | 18 |
15. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:31.979 | + 0:01.712 | 13 |
16. Л.Сарджент | Williams | 1:32.002 | + 0:01.735 | 13 |
17. Л.Лоусон | AlphaTauri | 1:32.048 | + 0:01.781 | 18 |
18. А.Элбон | Williams | 1:32.113 | + 0:01.846 | 12 |
19. Л.Стролл | Aston Martin | 1:32.154 | + 0:01.887 | 19 |
20. П.Гасли | Alpine | 1:32.199 | + 0:01.932 | 15 |