В FIA сообщили об изменениях на трассе в Сузуке по сравнению с прошлым годом.
За пределами трассы на выходе из 13 и 14 поворотов появился новый двойной поребрик. Дополнительный ряд шин, скреплённых конвейерной лентой с полыми цилиндрами внутри, установлен снаружи существующих барьеров в 2, 5, 7, 8 и 15 поворотах.
Сузука остаётся одной из двух трасс в календаре Формулы 1, где по-прежнему используется только одна зона DRS. По сравнению с прошлым годом её конфигурация не изменилась. Точка замера интервала между машинами размещена за 50 метров до 16-го поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно через 100 метров после последнего поворота.
