В 2023-м венгерский этап не был последним перед обязательным летним перерывом – отпуска всем пришлось отложить ещё на неделю, но остальные традиции были соблюдены – на Хунгароринге было жарко, пыльно и весело.
В пятницу в первой сессии шёл дождь, а во второй протокол возглавил Шарль Леклер. В субботу утром Льюис Хэмилтон возглавил протокол третьей тренировки, а потом завоевал поул – первый с 2021 года, 104-й в карьере и уже девятый на Хунгароринге.
Шестой раз в сезоне в Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – С3, С4 и С5 с маркировкой Hard, Medium и Soft. Это же сочетание составов недавно использовалось в Австрии, но формат квалификации изменился – теперь в порядке эксперимента в первой сессии можно было использовать только Hard, во второй только Medium, в третьей – только Soft. На расстановку сил это почти не повлияло, тенденции недавних гонок остались – гонщики McLaren стабильно опережали Ferrari.
С первого ряда стартовали Хэмилтон и Ферстаппен, со второго – Норрис и Пиастри, с третьего – Чжоу и Леклер.
Перес и Расселл выбрали Hard на первый отрезок гонки. Сайнс, Стролл, Гасли и Цунода стартовали на Soft, остальные, в том числе вся первая восьмёрка – на Medium. Продолжительность отрезка определял износ задних шин.
На старте Ферстаппен и оба гонщика McLaren опередили Хэмилтона. Чжоу не среагировал на старте, потерял несколько мест и врезался в Риккардо, Даниэль – в Окона, а Окон в Гасли.
Пьер свернул в боксы и сошёл с дистанции. Окон кругом спустя тоже заехал на пит-лейн и тоже сошёл – двойной сход в Alpine после первого круга. Первая десятка на втором круге: Ферстаппен — Пиастри — Норрис — Хэмилтон — Леклер — Сайнс — Алонсо — Перес — Хюлкенберг — Стролл.
На восьмом круге Перес опередил Алонсо в борьбе за седьмое место. На 9-м круге Элбон сменил резину, на 10-м – Стролл, Цунода и Боттас, на 11-м – Чжоу, на 14-м – Сарджент, на 15-м – Магнуссен, на 16-м – Сайнс, на 17-м – Хэмилтон и Хюлкенберг, на 18-м – Норрис и Леклер – при обслуживании машины Шарля возникла заминка.
На 19-м круге Пиастри и Риккардо сменили резину. На 20-м круге Леклер опередил Стролла в борьбе за девятое место. На 21-м круге Алонсо провёл пит-стоп, а на 22-м опередил Боттаса в борьбе за десятое место. На 23-м круге Ферстаппен сменил резину, сохранив лидерство, на 25-м Перес провёл пит-стоп.
На 25-м Хэмилтон на свежей резине опередил Рассела по команде из боксов, за один круг оторвавшись на 2.5 секунды. На 27-м круге Перес опередил Сайнса в борьбе за шестое место, а на 28-м – Расселла, в борьбе за пятое. На 29-м круге Расселл сменил резину. Стролл по просьбе команды пропустил Алонсо. Первая десятка на 30-м круге: Ферстаппен — Норрис — Пиастри — Хэмилтон — Перес — Сайнс — Леклер — Алонсо — Стролл — Боттас.
На 31-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 32-м – Элбон, на 35-м – Стролл и Сарджент. На 37-м круге Стролл опередил Магнуссена в борьбе за 14-е место. На 39-м Элбон опередил Кевина. На 40-м круге Хюлкенберг и Чжоу провели пит-стоп, на 41-м – Боттас, на 42-м – Магнуссен, на 43-м – Пиастри и Перес, на 44-м – Леклер и Алонсо, на 45-м – Норрис и Сайнс, на 46-м – Цунода, на 47-м – Расселл.
Леклер получил пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн. На 47-м круге Перес обогнал Пиастри в первом повороте в борьбе за четвёртое место. На 47-м круге Перес обогнал Пиастри в первом повороте в борьбе за четвёртое место. На 50-м круге Хэмилтон сменил резину, на 51-м – Ферстаппен. На 57-м круге Хэмилтон обогнал Пиастри в борьбе за четвёртое место. Первая десятка на 58-м круге: Ферстаппен — Норрис — Перес — Хэмилтон — Пиастри — Леклер — Сайнс — Расселл — Алонсо — Стролл.
На 66-м круге Расселл обогнал Сайнса в борьбе за седьмое место. На 69-м круге Сарджента развернуло в шикане, но желтые флаги сразу убрали, а Логан свернул в боксы, где сошёл с дистанции. Макс Ферстаппен выиграл Гран При Венгрии, одержав девятую победу в сезоне и 44-ю в карьере.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Венгрии, одержав девятую победу в сезоне и 44-ю в карьере. Это 12-я победа Red Bull подряд – это новый рекорд в истории Формулы 1.
Ландо Норрис поднялся на вторую ступеньку подиума, повторив свой лучший результат двухнедельной давности. Серхио Перес поднялся на третью ступеньку подиума.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ
Пилот | Команда | Время | Пит |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:38:08.634 | 2 |
2. Л.Норрис | McLaren | + 0:33.731 | 2 |
3. C.Перес | Red Bull | + 0:37.603 | 2 |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 0:39.134 | 2 |
5. О.Пиастри | McLaren | + 1:02.572 | 2 |
6. Д.Расселл | Mercedes | + 1:05.825 | 2 |
7. Ш.Леклер | Ferrari | + 1:10.317 | 2 |
8. К.Сайнс | Ferrari | + 1:11.073 | 2 |
9. Ф.Алонсо | Aston Martin | + 1:15.709 | 2 |
10. Л.Стролл | Aston Martin | + 1 круг | 2 |
11. А.Элбон | Williams | + 1 круг | 2 |
12. В.Боттас | Alfa Romeo | + 1 круг | 2 |
13. Д.Риккардо | AlphaTauri | + 1 круг | 2 |
14. Н.Хюлкенберг | Haas | + 1 круг | 2 |
15. Ю.Цунода | AlphaTauri | + 1 круг | 2 |
16. Г.Чжоу | Alfa Romeo | + 1 круг | 2 |
17. К. Магнуссен | Haas | + 1 круг | 2 |
18. Л.Сарджент | Williams | сход | 3 |
Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:20.504 (54 круг)
ПРИЧИНЫ СХОДОВ
Пилот | Команда | Круг | Причина |
П.Гасли | Alpine | 1 | авария |
Э.Окон | Alpine | 2 | авария |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Пилот | Команда | Очки |
1. М.Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 281 |
2. C.Перес | Oracle Red Bull Racing | 171 |
3. Ф.Алонсо | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 139 |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 133 |
5. Д.Расселл | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 90 |
6. К.Сайнс | Scuderia Ferrari | 87 |
7. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari | 80 |
8. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 60 |
9. Л.Стролл | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 45 |
10. Э.Окон | BWT Alpine F1 Team | 31 |
11. О.Пиастри | McLaren F1 Team | 27 |
12. П.Гасли | BWT Alpine F1 Team | 16 |
13. А.Элбон | Williams Racing | 11 |
14. Н.Хюлкенберг | MoneyGram Haas F1 Team | 9 |
15. В.Боттас | Alfa Romeo F1 Team Stake | 5 |
16. Г.Чжоу | Alfa Romeo F1 Team Stake | 4 |
17. Ю.Цунода | Scuderia AlphaTauri | 2 |
18. К. Магнуссен | MoneyGram Haas F1 Team | 2 |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
Команда | Мотор | Очки |
1. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 452 |
2. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 223 |
3. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Mercedes | 184 |
4. Scuderia Ferrari | Ferrari | 167 |
5. McLaren F1 Team | Mercedes | 87 |
6. BWT Alpine F1 Team | Renault | 47 |
7. Williams Racing | Mercedes | 11 |
8. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 11 |
9. Alfa Romeo F1 Team Stake | Ferrari | 9 |
10. Scuderia AlphaTauri | Honda RBPT | 2 |