Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скорее частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов.

Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы.

Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа с резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными.

Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию в тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India.

Проблемы с надёжностью к тестам были решены, за два дня гонщики проехали большую дистанцию. Красные флаги появлялись редко. В первый день в конце сессии остановился работавший вчера с Sauber Антонио Джовинацци, во второй возникли проблемы с машиной Haas, которую пилотировал Кевин Магнуссен, а потом Ландо Норрис остановился на трассе.

Протокол второго дня тестов возглавил Валттери Боттас, проехав ещё в утренней сессии лучший круг за 1:16.904. Наибольшая дистанция по итогам дня у Антонио Джовинацци, работавшего с Ferrari. Тесты в Барселоне окончены, в следующий раз команды соберутся на тесты после Гран При Венгрии.

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОГО ДНЯ ТЕСТОВ

Пилот Команда Время Разница Круги Шины
1. В.Боттас Mercedes 1:16.904 139 SuperSoft
2. А.Джовинацци Ferrari 1:16.972 + 0:00.068 148 HyperSoft
3. Л.Норрис McLaren 1:18.039 + 0:01.135 80 Soft
4. К.Магнуссен Haas 1:18.274 + 0:01.370 75 HyperSoft
5. Н.Мазепин Force India 1:18.344 + 0:01.440 112 HyperSoft
6. Д.Эйткен Renault 1:18.942 + 0:02.038 120 Medium
7. Ш.Леклер Sauber 1:18.993 + 0:02.089 139 HyperSoft
8. Р.Кубица Williams 1:19.253 + 0:02.349 123 HyperSoft
9. П.Гасли Toro Rosso 1:19.410 + 0:02.506 39 Medium
10. С.Вандорн McLaren / Pirelli 1:19.914 + 0:03.010 96
11. Д.Деннис Red Bull 1:20.440 + 0:03.536 75 Medium
12. Ш.Гелаэль Toro Rosso 1:20.763 + 0:03.859 83 Soft
13. Н.Латифи Force India / Pirelli 1:21.412 + 0:04.508 121