Red Bull заявила официальный протест по поводу использования командой Mercedes системы рулевого управления DAS (Dual-Axis Steering), позволяющей менять угол схождения колёс.
В Red Bull считают, что DAS нарушает статьи 3.8, 10.2 и 10.3 технического регламента, где речь идёт о жёсткости и неподвижности аэродинамических устройств и запрете на изменения в системе подвески во время движения. Успех протеста Red Bull зависит от того, посчитают ли стюарды DAS частью подвески или, как утверждают в Mercedes, частью рулевого управления.
Представители Mercedes вызваны на встречу со стюардами в 19:10 по местному времени.
