На Гран При Монако шинники из Pirelli впервые в сезоне привезут самый мягкий состав C5, который войдёт в тройку вместе с C3 и C4. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола объяснил, чем обусловлен такой выбор.
Марио Изола: «В Монако уникальная трасса, а её отсутствие в календаре прошлого года только подчёркивает её специфичные особенности и вызывает ещё больше радости от возвращения.
Ключом к успеху в Монако является механическое сцепление с трассой, квалификация и стратегия, учитывая известные сложности с обгонами. Это приводит к тому, что позиция на трассе очень важна, поэтому гонщики стремятся выжать максимум из самого мягкого состава C5 в квалификации.
При принятии стратегических решений нужно действовать быстро: команды выбирают моменты для пит-стопа таким образом, чтобы затем получить максимальное преимущество на трассе. Учитывая этот факт. а так же очень низкий износ и деградацию шин, окно проведения пит-стопов довольно широкое».
