В Michelin не раз называли два условия возвращения в Формулу 1 – переход на колёсные диски большего диаметра и конкуренция нескольких шинников. Первое условие будет выполнено в 2020-м – и французы рассматривают возможность участвовать в объявленном FIA конкурсе на поставку шин.
Согласно его условиям, в 2020-м поставщик резины должен предоставить командам шины сегодняшней размерности – с 13-дюймовыми дисками, и лишь в 2021-м перейти на 18-дюймовые диски. У Pirelli такие шины уже есть, их не придётся разрабатывать заново, а любому другому поставщику придётся разработать и произвести два вида шин. Впрочем, Michelin это не пугает.
«Да, мы изучаем это предложение. Прежде всего, нужно гарантировать, что выбранные спецификации соответствуют технологиям Michelin, — заявил представитель компании. — Мы можем создать резину и на 13-дюймовых дисках, но это добавит ещё один уровень сложности, на наш взгляд, не имеющий смысла».
В FIA не могут просто продлить контракт с Pirelli, не объявив тендера на поставку шин. Но его условия явно способствуют победе Pirelli – если другие компании не смогут их выполнить.
