Мы писали о том, что по информации итальянской Corriere dello Sport на вторую серию тестов в Mercedes привезут без боковых понтонов или с минимально возможной их конфигурацией – и сегодня утром это подтвердилось.
По слухам, когда инженеры Mercedes решили опробовать на симуляторе машину без понтонов, прибавка эффективности за счёт снижения лобового сопротивления оказалась настолько серьёзной, что они начали разработку такого варианта конфигурации, сместив системы охлаждения в район верхнего воздухозаборника.
Машина начала тесты с матрицей датчиков давления – инженеры хотят убедиться, что данные на трассе соответствуют расчётам. Но и с системой охлаждения нужно разобраться, чему поспособствует жаркая погода.
Посмотрим, чем сегодня удивят другие команды. Без сюрпризов не обойдётся.
