Утром в пятницу в Бахрейне владельцы коммерческих прав из Liberty Media и FIA рассказали руководству команд Формулы 1 о своих планах на устройство чемпионата в сезоне 2021 года и далее – после окончания действующего Договора согласия.
Презентация продолжалась больше часа, речь шла о новом регламенте на моторы, ограничении бюджетов и новом распределении призовых. В Liberty Media подтвердили сумму ограничений в $150 миллионов, что вряд ли устроит Ferrari и Mercedes.
После встречи в Liberty Media опубликовали список «стратегических инициатив», которые планируется реализовать в 2021-м…
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ИНИЦИАТИВЫ LIBERTY MEDIA К СЕЗОНУ 2021 ГОДА
Силовые установки
— силовые установки должны стать дешевле, проще, громче, иметь большую мощность при меньшем числе штрафов с потерей позиций на старте.
— силовые установки должны остаться гибридными и высокотехнологичными, чтобы производители имели возможность создавать уникальные и оригинальные моторы.
— новый регламент на силовые установки должен быть доступным для новых участников, а клиентские команды должны иметь доступ к моторам эквивалентной производительности.
Затраты
— эффективность вложений должна стать более высокой.
— несмотря на расширение числа унифицированных элементов, различия между машинами остаются ключевой ценностью Формулы 1.
— при сокращении затрат Формула 1 должна сохранить статус вершины автоспорта с использованием самых современных технологий.
Доходы
— новая схема распределения призовых должна стать более сбалансированной, базируясь на оценке текущих результатов и на успешности команд и владельца коммерческих прав.
— уникальный исторический вклад и ценность команд для Формулы 1 должны быть учтены.
— доходы должны получать как команды, так и производители моторов.
Регламент
— машины должны позволять совершать обгоны.
— высокие технологии важны, но мастерство гонщиков должно стать определяющим фактором.
— машины должны отличаться в определяющих областях – в аэродинамике, подвеске, в мощности силовой установки, но области, которые не видны болельщикам, должны быть унифицированы.
Руководство
— нужно создать простую и прозрачную структуру взаимодействия команд, FIA и владельцев коммерческих прав.
