В FIA рассмотрели протест Racing Point против заводской команды Renault во время телефонной конференции с участием представителей команд и технических делегатов федерации.
В Racing Point подозревали Renault в использовании системы корректировки тормозного баланса, зависящей от данных GPS. Базируясь на показаниях бывшего сотрудника Renault, в Racing Point предоставили стюардам FIA в Сузуке 12-страничный документ, обвиняющий Renault в нарушении правил. Тогда было решено отложить рассмотрение.
Несколько дней назад, 21 октября, в Renault представили FIA доводы в свою защиту, утверждая, что протест Racing Point основан на «утверждениях бывшего сотрудника Renault, не знавшего обо всех деталях системы управления тормозами».
Технический отдел FIA проверил программное обеспечение на машинах Renault, управляющую систему тормозов, руль и приборные панели, предоставив отчет о своих выводах.
Решение по делу должно быть объявлено в ближайшие дни.
