Директор FIA по гонкам одноместных машин Николас Томбасис прояснил позицию федерации по поводу внутренней системы регулировки высоты подвески Red Bull.
Николас Томбасис: «Описание так называемых «компонентов с открытым исходным кодом» загружается на портал, доступный FIA и командам. Речь идёт о компонентах, где мы не хотим видеть конкуренцию, но и не хотим стандартизации, чтобы команды могли сами видеть и проверять решения друг друга.
Нам указали, что эта конструкция у Red Bull существует несколько лет, и потенциально способна менять настройки в режиме закрытого парка, что запрещено.
По существующим правилам команды сами должны убедить нас в том, что не нарушают регламент, и мы посчитали, что если этот узел не будет опечатан, то мы не можем быть уверены, что высота подвески не меняется.
Мы попросили опечатать этот узел, что и было сделано, но доказать, что с ним было раньше, очень сложно. У нас нет возможности расследовать использование этой системы за последние два года, чтобы можно было передать дело стюардам. Для этого нужны точные данные, не основанные на слухах или предположениях.
Сам по себе этот узел не нарушает регламент. В этой ситуации мы должны сказать: «Мы не можем вдаваться в подробности больше, чем уже сделали».
Могу ли я с полной уверенностью сказать, в этом случае могло быть нарушение? Нет. Могу ли я сказать, что этот вопрос закрыт? Да, безусловно.
Я думаю, что обсуждений этой темы в 100 раз больше, чем она заслуживает, но журналисты решают сами, что им обсуждать».
