Опробовав на симуляторе характеристики новых силовых установок, которые появятся в Формуле 1 в 2026-м, многие команды подвергли их критике, поскольку для зарядки батарей гонщикам придётся снижать скорость на прямых, что сократит возможность обгонов.
Николас Томбасис, директор FIA по гонкам на одноместных машинах, считает эту критику неоправданной: «Комментарии, которые мы услышали, были несколько преждевременными, поскольку работа ещё не завершена.
В 2026-м мы снизим мощность двигателя внутреннего сгорания от 550-560 киловатт до 400, но увеличим мощность электрической части с 150 до 350 киловатт, так что общая мощность силовой установки немного увеличится.
Очевидно, что если вы поставите новый двигатель на нынешнюю машину, то на прямой у нее закончится энергия. Команды увидели, что скорость начнет снижаться, что и послужило поводом для негативных комментариев.
Но мы никогда не считали этот сценарий негативным, поскольку знали, что есть решения. Сейчас мы завершили всю необходимую для этого работу на симуляторе.
Не будет такого, что машины начнут терять скорость на длинных прямых. Машины по-прежнему будут заставлять гонщиков максимально атаковать».
