Ещё осенью 2016 года было принято решение проводить зимние тесты в Барселоне, а не в Бахрейне, несмотря на то, что погода в конце февраля в Каталонии может быть далеко не самой благоприятной. И хотя испытания новых машин, а особенно резины в таких условиях не назовёшь репрезентативными, большинство команд тогда отказались от бахрейнского варианта в пользу традиционного испанского.
«Команды не очень хотят отправляться в Бахрейн, поскольку им кажется, что для них такой вариант либо неблагоприятный, либо излишне затратный», – посетовал тогда Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport.
Вполне возможно, что сейчас многие об этом в очередной раз пожалеют, прежде всего шинники. Судя по прогнозу, температура в первые три дня тестов не поднимется выше 10 градусов, а во вторник, 27 февраля, вообще будет только плюс 6. Лишь в четверг столбик термометра может дотянуться до отметки +15.
Уже ходят разговоры о том, что в Pirelli крайне встревожены такой перспективой, ведь ни один из этапов предстоящего сезона не будет сопровождаться столь низкими температурами.
Но этого мало: метеопрогноз обещает дожди разной степени интенсивности в каждый из четырёх дней первой серии тестов. Сильнее всего будет лить в среду и в четверг, а в последний день февраля вообще может выпасть до четверти месячной нормы осадков.
Поскольку в последние годы возможности команд по работе на тестах серьёзно ограничены, то по ходу зимней программы каждый день на счету, и все стремятся проехать максимальную дистанцию, однако погода может серьёзно помешать этим планам.
