Осадков по ходу уик-энда в Абу Даби не ожидается, но в FIA выбрали этот уик-энд, чтобы протестировать новое решение защиты от дождя.
В конце первой тренировки на дисплее системы Race Control появится сообщение «низкое сцепление». С помощью специального программного обеспечения на каждой машине одновременно включатся все стандартные красные дождевые огни.
Прежде гонщикам приходилось включать их вручную, рискуя тем, что они могут не сработать при ухудшении условий, теперь это произойдёт автоматически.
Нильс Виттих, гоночный директор FIA: «После того, как в конце первой тренировки все машины пересекут линию финиша, будет активирован режим двойных жёлтых флагов и режим Low Grip. Через 20 секунд система Low Grip будет отключена. Ещё через 10 секунд будет активирована система VSC. Примерно через 20 секунд VSC будет отключена».
Если испытания пройдут успешно, решение может быть внедрено уже в следующем году.
