ФОКУС
Выезжая из Биши для преодоления 947-километровой петли к северо-востоку от города в течение двух дней, участники лишь смутно представляли, где они будут ночевать сегодня, кроме того, что это будет одна из шести зон отдыха между 491-м и 671-м километрами спецучастка. Этот этап — самый длинный в этом году — является диким как в спортивном, так и в буквальном смысле: лагеря разбросаны по заповеднику Маджами аль-Хадб, где обитают арабские зайцы, которые получили места в первом ряду, чтобы увидеть, как Карлос Сайнс и его перевернутый Ford Raptor борются, словно черепаха на спине. «Тише едешь — дальше будешь», как сказал французский баснописец Жан де Лафонтен в своем пересказе «Черепахи и Зайца». Завтра, начиная с 7 утра, участники будут стартовать с минутным интервалом, чтобы завершить вторую половину 2-го этапа. Исход истории не будет в точности таким же, как в прошлом году в категории автомобилей, поскольку действующий чемпион все еще в гонке.
ОБЗОР
Карлос Сайнс перевернул свой Ford Raptor, что стало серьезным ударом по его кампании защиты титула, но он остается в гонке и настроен решительно, как никогда. Механическая проблема помешала Себастьену Лёбу и разрушила его перспективы выиграть 48-часовой хронометраж второй раз подряд.
Язид Аль-Раджи и Нассер Аль-Аттия провели хороший день, поднявшись на первое и второе места в автомобильном зачете с разрывом в 1 минуту 19 секунд. Победитель пролога Хенк Латеган показал четвертое время до лагеря Е. Южноафриканец находится на виртуальном общем подиуме, отставая от саудовца чуть более чем на 2 минуты.
Тоби Прайс и Сэм Сандерленд не отставали от лидеров на своих Hilux. Два бывших мотоциклиста нацелены на место в топ-5 общего зачета завтра в Бише.
Три сильнейших гонщика с начала гонки расширили свое доминирование сегодня. Даниэль Сандерс, победитель пролога и первого этапа, уверенно финишировал впереди Рики Брабека и Росса Бранча. Австралиец проведет ночь в лагере Е, где удерживает виртуальное общее лидерство в 4 минуты над американцем и 6 минут над гонщиком из Ботсваны. Тоша Шареина, отстающий на более 8 минут, четвертый гонщик, за которым стоит следить завтра.
В классе Challenger Николас Кавильяссо находится в отличной позиции для победы на 48-часовом хронометраже и захвата общего лидерства. В SSV Хегер и Де Сультре были неприкасаемы. Флоран Вейссад может даже обеспечить полный подиум для Polaris завтра. В гонке грузовиков минимальный разрыв всего в 2 минуты отделяет Мартина Мацика от виртуального лидера Алеша Лопрайса.
ВЫСТУПЛЕНИЕ ДНЯ
С самого начала Dakar-а казалось, что действующий чемпион SSV Ксавье де Сультре и его коллеги-гонщики Polaris не могут ошибаться. Первая часть 48-часового хронометража только укрепила это впечатление. Новичок Брок Хегер произвел фурор, неожиданно выиграв пролог, XdS взял первый этап, а сегодня зловещий ветер сбил с курса их ближайших соперников Херемиаса Гонсалеса Фериоли и «Чалеко» Лопеса. Себастьян Гуаясамин и Сара Прайс также оказались среди жертв этапа, оставив Хегера и Де Сультре на вершине турнирной таблицы! Два гонщика Sébastien Loeb Racing, поддерживаемые заводом Polaris, единственные в своем классе добрались до лагеря D. Их товарищ по команде Флоран Вейсад шел третьим на предыдущей отсечке времени. Шансы на то, что Polaris займет весь подиум 48-часового хронометража в Бише завтра, увеличились, что стало бы беспрецедентным достижением для американского производителя на Dakar-е.
СОКРУШИТЕЛЬНЫЙ УДАР
Год назад Себастьен Лёб одержал победу в первом 48-часовом хронометраже, хотя этого оказалось недостаточно, чтобы французский гонщик одержал верх над Карлосом Сайнсом в борьбе за титул. Тем временем Язид Аль-Раджи, лидер гонки перед этим этапом, вылетел из ралли через несколько часов после начала нового испытания, а Нассер Аль-Аттия столкнулся с механическими проблемами. Как все изменилось! Сегодня Сайнс повторил судьбу Аль-Раджи прошлого сезона, перевернув свой автомобиль на 327-м километре. «Эль Матадор» смог продолжить движение после того, как его товарищ по команде Митч Гатри помог ему поставить машину на колеса, но авария дорого обошлась: к концу дня он отставал почти на 50 минут в виртуальном зачете (окончательное время будет установлено завтра). Лёб остановился на 409-м километре из-за проблем с вентилятором, что также замедлило его и стоило получаса. Аль-Раджи и Аль-Аттия особенно насладятся своим ужином под звездами этим вечером. Действующий чемпион мира и занявший второе место лягут спать как главные победители первой части этапа, закрепившись в лидирующей группе гонки, причем саудовец впереди на одну минуту.
СТАТИСТИКА ДНЯ: Шесть
Когда Сет Кинтеро проснулся сегодня утром как самый молодой лидер в истории Dakar-а, он и не подозревал, что целых 6 гонщиков сменят его на верхней строчке! Герлен Шишери сместил его с виртуального первого места, только чтобы быть свергнутым своим же товарищем по команде Гийомом де Мевиусом. Затем последовали три бывших победителя Dakar-а: Карлос Сайнс — до катастрофы, — Нассер Аль-Аттия и Нани Рома. В итоге Язид Аль-Раджи захватил виртуальное лидерство перед истечением времени. Первый день 48-часового хронометража вокруг Биши протяженностью 626 км стал настоящими американскими горками, но в этой адской игре в музыкальные стулья было нечто большее, чем просто длина этапа.
