Лидер чемпионата мира избежал серьезных ошибок на непростых спецучастках, но стал жертвой поломки автомобиля. Эсапекка Лаппи и Себастьен Ожье удержали две первых позиции в общем зачете по итогам утренней субботней секции.
Разрыв между двумя пилотами Citroen по ходу секции сначала резко сократился, а потом почти столь же резко вырос. На первом спецучастке дня Лаппи растерял почти все накопленное за пятницу преимущество над товарищем по команде: с почти 18 секунд оно сократилось до одной-единственной секунды. Однако финн быстро восстановил статус кво: после двух следующих допов он оторвался от действующего чемпиона мира на 10 секунд.
Тьерри Невилль, который к вечеру пятницы отставал от Ожье меньше чем на секунду, все на том же первом субботнем спецучастке допустил ошибку, вылетел с трассы и потерял на этом больше четырех минут. Утреннюю секцию бельгиец закончил на 8-м месте, а освободившуюся третью позицию занял еще один пилот Hyundai, Андреас Миккельсен. Но в случае с норвежцем о борьбе с Ожье речь уже не идет: Миккельсен проигрывает французу почти минуту и сражается с лучшим из пилотов на Ford, финном Теему Суниненом.
Еще одним заметным событием стал сход с трассы лидирующего в чемпионате мира Отта Тянака. На дорожной секции между первым и вторым спецучастками двигатель Toyota Yaris перестал работать из-за неисправности в электросистеме. Эстонский пилот сможет вернуться в гонку в воскресенье, но штраф за пропуск 5 спецучастков не позволит ему бороться за зачетные очки.
