В невероятном восьмичасовом финале сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) в Бахрейне пилоты Porsche Лоренс Вантор, Кевин Эстре и Андре Лоттерер завоевали титул в личном зачете класса Hypercar. Однако Toyota сумела вырвать у Porsche чемпионство в зачете производителей.
Исход гонки и судьба титула производителей решились в захватывающей дуэли на последнем отрезке между Себастьеном Буэми на Toyota и Мэттом Кэмпбеллом на Porsche команды Penske. Швейцарец вышел победителем из этого сражения, совершив решающий обгон в 10-м повороте, что принесло победу экипажу Toyota GR010 HYBRID LMH №8, который Буэми делил с Бренданом Хартли и Рио Хиракавой. Эта победа продлила победную серию Toyota на международном автодроме Сахир, начавшуюся еще в 2016 году.
Однако на протяжении большей части гонки казалось, что победа достанется Ferrari. Буэми был развернут Corvette на 20-й минуте гонки, будучи лидером, и после рестарта за 90 минут до финиша его экипаж №8 занимал лишь 10-е место. Но швейцарец совершил впечатляющий прорыв, избежав неприятностей, преследовавших соперников, и в итоге опередил на финише заводской экипаж Ferrari 499P LMH №51 (Антонио Джовинацци, Джеймс Каладо, Алессандро Пьер Гуиди) на 27.539 секунды.
Победа экипажа №8 скрасила разочарование сестринского экипажа Toyota №7, который сошел с дистанции из-за проблем с топливным насосом, похоронив слабые чемпионские надежды Камуи Кобаяши и Ника де Вриза. Их напарник Майк Конвей ненадолго вывел машину в лидеры на пятом часу гонки, но вскоре проблема, впервые возникшая еще на третьем часу, отбросила экипаж в конец пелотона.
Ferrari долгое время выглядела фаворитом гонки, но в итоге уступила Toyota. Джовинацци дважды опережал Porsche 963 команды Jota, которую представляли Уилл Стивенс, Норман Нато и Каллум Айлотт, но прокол колеса у Стивенса за час до финиша лишил частную команду шансов на победу. А дозаправка на последнем пит-стопе под режимом виртуального автомобиля безопасности, вызванного сходом Peugeot 9X8 LMH Пола ди Ресты, не позволила Ferrari опередить Toyota.
Микель Йенсен на втором Peugeot сдержал натиск Alpine A424 LMDh Поля-Лу Шатена и финишировал четвертым в компании с Нико Мюллером и Жаном-Эриком Вернем, повторив лучший результат французской марки в сезоне.
Чемпионы в личном зачете из Porsche — Вантор, Эстре и Лоттерер — финишировали лишь 11-ми после богатой на события гонки. Их отставание в 35 очков от лидеров перед гонкой означало, что даже такой невзрачный результат не помешал им завоевать титул. Проколы, штрафы и столкновения преследовали экипаж на протяжении всей дистанции.
Единственный BMW M V8 Hybrid Марко Виттмана, Дриса Вантора и Раффаэле Марчелло финишировал пятым, а тихая гонка единственного Cadillac V. Series-R Себастьена Бурдэ, Эрла Бамбера и Алекса Линна принесла им шестое место.
В классе LMGT3 Ferrari одержала победу над Corvette. Алессио Ровера, Саймон Манн и Франсуа Эрио на Ferrari 296 GT3 команды AF Corse опередили на финише Corvette Z06 LMGT3R команды TF Sport всего на 3.022 секунды после захватывающей борьбы. Третье место также досталось Corvette.
