Позади первые шесть часов 86-го марафона «24 часа Ле-Мана». За это время в гонке произошло немало событий, но ситуация во главе пелотона остаётся прежней — лидируют два экипажа Toyota, впереди экипаж №7, в 42-х секундах позади машина под номером 8 (но они провели на пит-стоп больше). Нельзя сказать, что пилотам японских машин так уж везло — были проколы, ошибки, они попадали на красный сигнал светофора на выезде из боксов из-за автомобиля безопасности, но запаса скорости пока хватает, чтобы сохранять преимущество.
Третье место уверенно удерживает BR1 команды SMP Racing под номером 17, где за руль сел Матевос Исаакян. После шести часов они уступают лидерам всего два круга, что намного меньше, чем прогнозировалось. Машины Rebellion также в гонке — машина №3 на четвёртом месте, уступая SMP Racing полминуты. Экипаж №1 попал в аварию ещё на первом круге, столкнувшись с DragonSpeed. Машину удалось быстро починить, но второй Rebellion в двух кругах от SMP Racing и почти в четырёх от лидеров гонки.
К сожалению, уже на втором часу возникли проблемы у экипажа SMP Racing под номером 11. За рулём был Виталий Петров, когда двигатель неожиданно потерял мощность. Как выяснилось, поломка стала следствием отказа одного из датчиков, но на ремонт команда потратила почти три часа. В настоящий момент машина на трассе, её пилотирует Дженсон Баттон, но он проигрывает лидерам 48 кругов и не имеет никаких шансов на высокие места.
Проблемы возникали и у многих других экипажей категории LMP1. Попадали в аварии машины ByKolles и DragonSpeed, возникли технические неполадки на обеих машинах Manor. Тем не менее, пока никто из участников не сошёл с дистанции.
В LMP2 очень уверенно проводит гонку команда G-Drive Racing. Роман Русинов занимает первое место в классе и шестое в абсолюте, уступая Toyota всего пять кругов. На втором месте Panis Barthez Competition, но их отставание постепенно приближается к минутному. Экипаж SMP Racing Шайтар/Ньюи/Нато пока седьмой в классе.
В категориях GT пока уверенно доминируют экипажи Porsche. И в Pro, и в Am они занимают два первых места зачёта. К сюрпризам можно отнести второе место BMW в Pro, хотя основной конкурент Porsche всё же прежний — Ford.
