Зимние тесты подводят итоги напряженного межсезонья, работы над конструкцией новых машин, и хотя технический регламент почти не изменился, все старались добиться большей стабильности, скорости и надёжности.
На этот раз в первый день тестов никто не проводил презентаций, все показали раскраску машин заранее, а в Бахрейн привезли реальные новинки. Фотографы активно работали, сотрудники команд заслоняли стоявшие в боксах машины своими телами – всё как всегда.
Первый день тестов все посвятили работе с аэродинамикой, убедившись в верности расчётов и корреляции данных между аэродинамической трубой и реальной трассой. Машины выезжали с матрицами датчиков давления и аэродинамической краской. Сейчас это – самое важное.
Обе сессии прошли спокойно. Машины надёжны, трасса прощает ошибки. Утром Окон вылетел в гравий, днём в девятом повороте развернуло Сарджента – и он больше не выезжал. В Williams потеряли время из-за замены топливного насоса на машине Элбона, в McLaren меняли днище Норрису.
Лэнс Стролл потерял левое зеркало своей Aston Martin – Риккардо удалось от него увернуться, а Хюлкенберг наехал на него передним левым колесом.
Было заметно, что по сравнению с прошлым годом все прибавили, но это лишь первый день тестов. Какой окажется реальная расстановка сил – узнаем на следующей неделе. Вероятно, она почти не изменится, но посмотрим. Похоже, что в бывшей AlphaTauri, а теперь Visa RB заметно прибавили, получив большее число узлов от Red Bull.
Погода благоприятствовала работе, днём было жарко и ветрено, но к вечеру температура снизилась, сцепление улучшилось и стало комфортно. Включили искусственное освещение – в похожих условиях пройдёт первый Гран При нового сезона.
Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав лучший круг за 1:31.344 – в секунде от ближайшего соперника. Почти все уже в первый день проехали дистанцию Гран При, а Ферстаппен сделал это дважды. Из команд наибольшую дистанцию проехали гонщики Haas, замкнувшие протокол.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОГО ДНЯ ТЕСТОВ
Пилот | Команда | Время | Круги | Шины |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:31.344 | 142 | С3 |
2. Л.Норрис | McLaren | 1:32.484 | 72 | С3 |
3. К.Сайнс | Ferrari | 1:32.584 | 69 | С3 |
4. Д.Риккардо | RB | 1:32.599 | 51 | С3 |
5. П.Гасли | Alpine | 1:32.805 | 60 | С3 |
6. Л.Стролл | Aston Martin | 1:33.007 | 53 | С3 |
7. Ш.Леклер | Ferrari | 1:33.247 | 64 | С3 |
8. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:33.385 | 77 | С3 |
9. О.Пиастри | McLaren | 1:33.658 | 57 | С3 |
10. Г.Чжоу | Sauber | 1:33.871 | 62 | С3 |
11. Л.Сарджент | Williams | 1:33.882 | 21 | С3 |
12. Д.Расселл | Mercedes | 1:34.109 | 121 | С3 |
13. Ю.Цунода | RB | 1:34.136 | 64 | С3 |
14. В.Боттас | Sauber | 1:34.431 | 68 | С3 |
15. А.Элбон | Williams | 1:34.587 | 40 | С3 |
16. Э.Окон | Alpine | 1:34.677 | 60 | С2 |
17. К.Магнуссен | Haas | 1:35.692 | 66 | С3 |
18. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:35.906 | 81 | С3 |