Как стало известно PlanetF1, Адриан Ньюи официально приступит к работе в Aston Martin 3 марта после своего перехода из Red Bull в преддверии сезона Формулы-1 2025 года.
Ньюи является самым титулованным специалистом в истории Формулы-1, на его счету более 200 побед и в общей сложности 26 чемпионских титулов в зачётах пилотов и конструкторов. Гуру конструирования болидов Ф1 объявил о своём решении покинуть Red Bull 1 мая прошлого года после успешных периодов работы с Williams и McLaren, где он стоял за достижениями Себастьяна Феттеля и Макса Ферстаппена.
В сентябре Aston Martin подтвердила подписание контракта с 66-летним специалистом, Ньюи был назначен на новую должность управляющего технического партнёра, став при этом акционером команды. Согласно условиям ухода из Red Bull, о которых договорился его менеджер, бывший владелец команды Ф1 Эдди Джордан, Ньюи избежит длительного периода «садового отпуска», обычного для контрактов в Формуле-1.
Это означает, что Ньюи сможет сразу приступить к работе в Aston Martin после ухода из Red Bull, что позволит ему сыграть ключевую роль в подготовке команды к масштабным изменениям регламента в сезоне 2026 года. Red Bull объявила в прошлом году, что Ньюи покинет компанию в «первом квартале 2025 года».
PlanetF1 сообщил, что он присоединится к Aston Martin в понедельник, 3 марта, менее чем за две недели до открывающего сезон Гран При Австралии в Мельбурне. Ожидается, что Aston Martin добьётся значительного прогресса в следующем году, поскольку команда вступит в техническое партнёрство с нынешними поставщиками двигателей Red Bull — Honda, а разработка болида 2026 года выиграет от огромного опыта Ньюи.
Поскольку сезон 2025 года станет последним по действующим правилам, ожидается, что Ньюи посвятит себя программе 2026 года и будет управлять отношениями между Honda и поставщиком топлива Aramco с целью обеспечить Aston Martin наилучший возможный старт в новую эру спорта. У Ньюи есть история успехов при смене регламента Ф1 — Red Bull стала претендентом на победы после серьёзных изменений правил в 2009 году.
Доминирование Red Bull было позже восстановлено в 2022 году после введения правил «граунд-эффекта», а в 2023 году команда провела самый доминирующий сезон в истории, выиграв 21 из 22 гонок. В том году Ферстаппен установил ряд новых рекордов Ф1, одержав в общей сложности 19 побед, включая 10 подряд между Гран При Майами и Италии.
Ньюи ранее работал с Aston Martin во время спонсорства британским брендом Red Bull с 2016 по 2020 год, создав гиперкар Valkyrie. Новость о дате начала работы Ньюи появилась после того, как Aston Martin объявила о серьёзных перестановках к сезону 2025 года — Энди Кауэлл назначен руководителем команды.
Кауэлл, ранее сыгравший важную роль в успехах Mercedes после введения регламента на гибридные двигатели V6 в 2014 году, присоединился к Aston Martin в качестве генерального директора группы в октябре прошлого года. Он будет совмещать свои нынешние обязанности с новой ролью руководителя команды, а его предшественник Майк Крак станет главным трековым офицером в преддверии сезона 2025 года.
Бывший технический директор Ferrari Энрико Кардиле начал работу в качестве технического директора Aston Martin в начале этого месяца, а Дэн Фэллоуз перешёл на новую должность в компании после ухода с поста технического директора в ноябре прошлого года. После продуктивного сезона 2023 года, в котором Фернандо Алонсо завоевал в общей сложности восемь подиумов, Aston Martin пережила неудачную кампанию 2024 года.
Базирующаяся в Сильверстоуне команда финишировала на далёком пятом месте в Кубке конструкторов, отстав на 374 очка от занявшего четвёртое место Mercedes и на 572 очка от чемпионов мира McLaren.
