Первая тренировка в Остине стала самой молодой в сезоне – сразу в пяти командах основных пилотов сменили молодые гонщики, и четверо из них дебютировали в основной сессии уик-энда Формулы 1.
Роберт Шварцман временно заменил в Ferrari Шарля Леклера, Тео Пуршер сел за руль машины Валттери Боттаса в Alfa Romeo, Логан Сарджент заменил в Williams Николаса Латифи, а Алекс Палоу – Даниэля Риккардо в McLaren. И лишь Антонио Джовинацци, севший за руль машины Кевина Магнуссена в Haas уже выступал в Формуле 1.
Сразу в нескольких командах привезли новинки, ориентированные больше на следующий сезон, но сессия была важной для всех, так что уже на пятой минуте все гонщики выехали на трассу. На многих машинах были установлены аэродинамические датчики.
На восьмой минуте сессию остановили красными флагами – Антонио Джовинацци вылетел в шестом повороте и уткнулся в барьер, но через некоторое время смог продолжить движение и вернулся в боксы с повреждённым передним антикрылом. Пауза была короткой, через четыре минуты гонщики выехали вновь, но Антонио остался в боксах до конца сессии – он перегрел сцепление, пытаясь вырваться из гравийной ловушки, да и коробку передач наверняка придётся заменить.
Состояние трассы улучшалось с каждой минутой, как и результаты. Гонщики жаловались на нехватку сцепления там, где был уложен новый асфальт. Неровностей стало заметно меньше, чем в прошлом году, но несколько больших кочек остались – из-за особенностей грунта полностью избавиться от них не удалось.
Лучшее время показал Карлос Сайнс, проехав круг за 1:36.857. Лучшим из новичков оказался Роберт Шварцман, показавший 16-е время и уступивший лидеру сессии за рулём такой же машины две секунды, но гонщики работали по разной программе.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. К.Сайнс | Ferrari | 1:36.857 | — | 19 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:37.081 | + 0:00.224 | 15 |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:37.332 | + 0:00.475 | 20 |
4. Л.Стролл | Aston Martin | 1:37.460 | + 0:00.603 | 23 |
5. C.Перес | Red Bull | 1:37.515 | + 0:00.658 | 19 |
6. Ф.Алонсо | Alpine | 1:37.713 | + 0:00.856 | 25 |
7. Д.Расселл | Mercedes | 1:37.802 | + 0:00.945 | 23 |
8. П.Гасли | AlphaTauri | 1:37.810 | + 0:00.953 | 24 |
9. Л.Норрис | McLaren | 1:37.856 | + 0:00.999 | 23 |
10. С.Феттель | Aston Martin | 1:38.041 | + 0:01.184 | 25 |
11. Э.Окон | Alpine | 1:38.102 | + 0:01.245 | 24 |
12. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:38.276 | + 0:01.419 | 21 |
13. А.Элбон | Williams | 1:38.422 | + 0:01.565 | 21 |
14. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:38.898 | + 0:02.041 | 23 |
15. М.Шумахер | Haas | 1:38.922 | + 0:02.065 | 20 |
16. Р.Шварцман | Ferrari | 1:38.951 | + 0:02.094 | 21 |
17. А.Палоу | McLaren | 1:39.911 | + 0:03.054 | 21 |
18. Т.Пуршер | Alfa Romeo | 1:40.175 | + 0:03.318 | 19 |
19. Л.Сарджент | Williams | 1:40.325 | + 0:03.468 | 23 |
20. А.Джовинацци | Haas | 1:43.063 | + 0:06.206 | 4 |