Для Гран При США в Pirelli приготовили резину Soft, SuperSoft и UltraSoft – эти же составы в 2018 году использовались на четырёх этапах сезона – в Австралии, Азербайджане, Франции и Австрии.
Одна из особенностей трассы в Остине – три длинных прямых участка, где на каждом круге шины могут остывать, поэтому для гонщиков будет важно поддерживать резину в рабочем диапазоне температур.
В прошлом году Льюис Хэмилтон выиграл гонку на Circuit of the Americas, проехав дистанцию с одним пит-стопом, тогда как Себастьян Феттель, занявший второе место, останавливался в боксах дважды.
Марио Изола: «Как и в прошлом году, мы ожидаем, что в Остине возможно разнообразие тактических схем, хотя сложно что-то предсказывать наверняка, поскольку погода там часто меняется, а у трассы целый набор интересных особенностей.
По опыту предыдущих лет мы знаем, что характеристики асфальта, уложенного в 2012 году, стабилизировались, но для команд крайне важно на тренировках обстоятельно разобраться с текущим состоянием трассы, чтобы разработать оптимальную тактику. Хотя это и не всегда очевидно, но, как мы помним по прошлому году, на Circuit of the Americas есть несколько точек, где возможны обгоны.
Предстоящая гонка имеет для нас особенное значение, поскольку компания Pirelli выступает в качестве титульного спонсора Гран При США».
Можно добавить, что в программу американского уик-энда включены гонки поддержки – этапы американских серий Формулы 4 и Формулы 3, где также используются шины Pirelli.
