Французский пилот M-Sport выиграл чемпионат мира по ралли после того, как оба его соперника сошли с дистанции.
Условия на залитых ночным дождем спецучастках воскресенья к повторному прохождению стали еще сложнее, остановив несколько экипажей WRC, располагавшихся в зачетной десятке.
Первым стал Тьерри Невилль. Днем лидер команды Hyundai продолжил рискованную атаку на позиции Элфина Эванса, однако в таком режиме успел проехать всего один километр. В одном из поворотов бельгиец проехал чуть шире необходимого и повредил заднюю подвеску своего i20 Coupe WRC.
На следующем спецучастке настала очередь Отта Тянака: эстонский пилот Toyota, занимавший на тот момент второе место, остановился на трассе предположительно из-за отказа трансмиссии. С этого момента Ожье даже не обязательно было финишировать – со сходом обоих соперников он автоматически стал шестикратным чемпионом мира по ралли.
Сам француз провел заключительную секцию в спокойном темпе, сделав исключение лишь для финального Power Stage. Там он установил лучшее время, попрощавшись таким образом с командой M-Sport: в следующем году Себастьен будет выступать за Citroen.
Победу в Ралли Австралия одержал Яри-Матти Латвала. Его результат в сочетании с четвертым местом Эсапекки Лаппи позволил команде Toyota выиграть титул в зачете производителей.
Второе место по итогам гонки занял Хейден Пэддон из Hyundai. Третьим стал пилот Citroen Мадс Остберг. Его партнер по команде Крейг Брин поднялся на седьмое место после схода Теему Сунинена. Пятое и шестое места достались Себастьену Ожье и второму пилоту M-Sport Элфину Эвансу.
