Карлос Сайнс, общаясь с прессой в паддоке автодрома в Сан Паулу, не мог не уделить внимания тревожным сообщениям из Валенсии и других провинций его родной Испании, которая переживает, вероятно, самое тяжёлое стихийное бедствие более чем за полвека.
«Я просто хочу искренне поддержать все семьи в Испании, которые после всего, что произошло, сейчас переживают ужасные времена, – сказал гонщик Ferrari. – У нас у всех есть знакомые в тех краях, и я даже не знаю, сколько мы все должны сделать, чтобы попытаться вернуть им хотя бы какую-то радость жизни».
Ferrari сейчас на подъёме, но, говоря о двух успешных гонках подряд, одну из которых выиграл Шарль Леклер, другую он сам, Карлос напомнил: «В Остине и Мехико, на трассах, где мы победили, наши соперники из McLaren по ходу гонки в какие-то моменты были быстрее нас. Поэтому мы должны сохранять спокойствие и отдавать себе отчёт, что в определённой мере мы зависим и от них.
Мы продолжаем модернизировать машину, добились повышения эффективности аэродинамики, и благодаря новому переднему крылу, представленному в Остине, SF-24 стала стабильнее, мы прибавили в прижимной силе, а это просто позволяет ехать быстрее на всех типах трасс, причём в любых условиях. А я после Остина уже лучше понимаю, как надо работать с резиной в режиме квалификации.
Мы создаём очень сильную команду, и мне грустно, что в конце года всё это для меня закончится. В 2025-м меня уже не будет в Ferrari, поэтому я надеюсь, что мы выиграем Кубок конструкторов в этом сезоне».
Сайнс также прокомментировал весьма сомнительную тактику, которую применяет Макс Ферстаппен в противостоянии с Ландо Норрисом:
«Меня это не удивляет, но он пытается делать всё, что в его силах, чтобы минимизировать потерю очков. Но в то же время два 10-секундных штрафа, им полученных, стали своего рода сигналом, который ему послали стюарды, дав понять, что они внимательно следят за его действиями и хотят, чтобы сражение за титул носило корректный спортивный характер.
Я думаю, что и Макс понял этот сигнал. Он знает, что в нашем спорте нельзя заходить слишком далеко, потому что в итоге за всё придётся расплачиваться».
