Несколько любопытных статистических выкладок по итогам Гран При Сан Паулу…
КВАЛИФИКАЦИЯ
Выиграв квалификацию в Интерлагосе, Ландо Норрис завоевал восьмой поул в карьере и седьмой в сезоне. По числу поулов он сравнялся с Дженсоном Баттоном, Риккардо Патрезе, Джоном Сертизом и Йохеном Риндтом.
14-й раз за карьеру и впервые в Сан Паулу Норрис стартовал с первого ряда. Прежде его лучшей позицией на старте в Бразилии было пятое место в 2021-м.
Джордж Расселл квалифицировался вторым, третий раз в сезоне и 12-й в карьере он стартовал с первого ряда – из них в четырёх гонках он стартовал первым, а в восьми – вторым.
Третье место в квалификации – лучший результат в карьере Юки Цуноды. Его напарник Лиам Лоусон тоже добился лучшего результата, квалифицировавшись пятым. Две машины в первой пятёрке – лучший результат для команды из Фаэнцы после Италии’08, где Себастьян Феттель показал первое время, а Себастьен Бурдэ – четвёртое.
Четвёртое место Эстебана Окона – его лучший результат после прошлогоднего Гран При Монако, где он тоже квалифицировался четвёртым. Это лучший результат в сезоне и для команды Alpine.
Алекс Элбон квалифицировался седьмым, добившись лучшего результата в сезоне.
ГОНКА
Выиграв Гран При Сан Паулу, Макс Ферстаппен одержал 62-ю победу в карьере и восьмую в сезоне. Это 111 подиум в его карьере.
Макс стал пятым гонщиком в истории, одержавшим победу при старте с 17 места и ниже. До него при старте с 17-го места Кими Райкконен выиграл в Японии’05, а Джон Уотсон – в Детройте’82. С ещё более далёких позиций побеждали Рубенс Баррикелло (с 18 места в Германии’00) и снова Джон Уотсон (с 22 места в США-Запад’83).
Ферстаппен завершил серию из 10 гонок без побед – самую продолжительную в его карьере после 11 гонок без побед в 2020-м.
Ферстаппен побил рекорд Михаэля Шумахера по количеству дней лидирования в личном зачёте подряд – 916 дней (Испания’22 — Сан Паулу’24) против 896 дней подряд у Шумахера (США’00 — Япония’02).
Red Bull заработала очки в 64-й гоночный уик-энд подряд, повторив второй по продолжительности рекорд McLaren (Бахрейн’10 — Монако’13). Абсолютный рекорд у Ferrari – 81 гоночный уик-энд (Германия’10 — Сингапур’14).
Второе место Эстебана Окона – его лучший результат после победы в Венгрии’21.
Третье место Пьера Гасли – его лучший результат с прошлогоднего Гран При Нидерландов. В Интерлагосе Пьер стартовал в 150-м Гран При за карьеру, из которых в 69 он заработал очки.
В прошлый раз два французских гонщика поднялись на подиум в Испании’97 года – Оливье Панис финишировал вторым, а Жан Алези – третьим. Впервые в истории на подиум в Формуле 1 поднялись два гонщика команды Alpine.
Что касается команд из Энстоуна, то прошлый двойной подиум случился в Корее’13 – команда называлась Lotus, Кими Райкконен финишировал вторым, а Роман Грожан – третьим.
Ни одна из машин Ferrari не попала на подиум в Сан Паулу после двойных подиумов в США и Мексике.
Шестое место – худший результат Ландо Норриса после старта с поула в этом сезоне. Теперь Ландо уступает Ферстаппену 62 очка в личном зачёте, а разыграть предстоит ещё 86. Макс может завоевать титул уже на следующем этапе в Лас Вегасе.
Седьмое место – лучший результат Юки Цуноды в этом сезоне.
Десятое место – это худший результат Льюиса Хэмилтона в Интерлагосе после перехода в Mercedes в 2013 году.
В Интерлагосе Нико Хюлкенберг был дисквалифицирован за постороннюю помощь, став первым гонщиком, кому был показан чёрный флаг с Канады’07, где Джанкарло Физикелла и Фелипе Масса покинули пит-лейн под красный свет.
