Второй год подряд бразильский этап прошёл в формате со спринтом. И вновь не обошлось без сюрпризов – на этот раз помогла погода.
Квалификация прошла в переменчивых условиях. Асфальт подсыхал, состояние асфальта улучшалось с каждой минутой – на первой строчке побывали все, включая Латифи, но после того, как протокол возглавил Магнуссен, появились красные флаги – Расселл вылетел и завяз в гравии. И пока его машину эвакуировали, дождь зарядил вновь, зафиксировав результаты.
Кевин завоевал первый поул в карьере и первый в истории Haas – вечером в пятницу все поздравляли американскую команду, понимая, что в спринте он вряд ли сможет долго сохранять лидерство.
Красные флаги и дождь многих лишили возможности проехать быстрый круг, так что расстановка сил на стартовом поле спринта получилась необычной. Магнуссен и Ферстаппен заняли первый ряд, Расселл и Норрис – второй, Сайнс и Окон – третий. В Ferrari неудачно провели квалификацию – Сайнс начинал спринт пятым, но в гонке он потеряет пять мест за замену мотора, а Леклер – только десятым.
В Pirelli привезли на этап среднюю тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Для короткой спринтерской гонки из 24-х кругов Ферстаппен и Латифи выбрали Medium, остальные стартовали на Soft.
На старте Магнуссен сохранил лидерство. Сайнс обогнал Норриса, Хэмилтон опередил Алонсо. Шумахер поднялся с 20 на 16-е место. Алонсо побывал в боксах, заменив переднее антикрыло после контакта с Оконом – он задел машину напарника сзади. Первая десятка на 2-м круге: Магнуссен — Ферстаппен — Расселл — Сайнс — Норрис — Окон — Хэмилтон — Перес — Леклер — Гасли.
На 3-м круге Хэмилтон опередил Окона в борьбе за шестое место, Ферстаппен – Магнуссена в борьбе за лидерство. На 4-м круге Расселл и Сайнс опередили Магнуссена. На 5-м круге Хэмилтон обогнал Норриса, на 6-м – Магнуссена. На 7-м круге Гасли обогнал Окона в борьбе за девятое место.
На 8-м круге Перес обогнал Норриса, а на 9-м – Магнуссена. На 10-м круге Феттель после нескольких попыток опередил Стролла в борьбе за десятое место. Обороняя позицию в первой из них, Лэнс вытеснил Себастьяна за пределы трассы – и получил от стюардов десятисекундный штраф. Первая десятка на 10-м круге: Ферстаппен — Расселл — Сайнс — Хэмилтон — Перес — Магнуссен — Норрис — Леклер — Гасли — Окон.
На 11-м круге Риккардо опередил Стролла, а Феттель – Окона. На 12-м круге Расселл атаковал Ферстаппена, машины поравнялись, но Макс сохранил лидерство. Леклер обогнал Норриса в борьбе за седьмое место. На 13-м круге Расселл повторил атаку, но вновь остался позади.
Появились жёлтые флаги – Элбон наехал на обломки, что привело к повреждению машины и проколу – и сошёл с дистанции. На 14-м круге Риккардо обогнал Окона в борьбе за 11-е место. На 15-м круге Расселл обогнал Ферстаппена, возглавив гонку. На 16-м круге Леклер обогнал Магнуссена.
Сайнс сократил отставание от Ферстаппена – шины Medium у Макса работали хуже, чем Soft у остальных – и на 19-м круге вышел вперёд. В борьбе с Карлосом Макс повредил торцевую пластину переднего антикрыла.
На 20-м круге Хэмилтон обогнал Ферстаппена, в борьбе за третье место. Норрис – Магнуссена в борьбе за седьмое. Первая десятка на 20-м круге: Расселл — Сайнс — Хэмилтон — Ферстаппен — Перес — Леклер — Норрис — Магнуссен — Гасли — Феттель.
На 21-м круге Феттель опередил Гасли, поднявшись на девятое место. На 23-м круге Цунода обогнал Окона в борьбе за 16-е место. После финиша из-за утечки топлива загорелась неподвижная машина Окона, маршалы с огнетушителями были неподалёку и всё потушили.
Джордж Расселл выиграл субботний спринт в Сан-Паулу и в воскресной гонке стартует с первого места. Финишировавший вторым Сайнс потеряет пять мест, так что весь первый ряд стартового поля, впервые в сезоне, будет у Mercedes.
Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Перес, с третьего – Леклер и Норрис.
Гонка будет интересной!
РЕЗУЛЬТАТЫ СПРИНТА
Пилот | Команда | Время | Очки |
1. Д.Расселл | Mercedes | 30:11.307 | 8 |
2. К.Сайнс | Ferrari | + 0:03.995 | 7 |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 0:04.492 | 6 |
4. М.Ферстаппен | Red Bull | + 0:10.494 | 5 |
5. C.Перес | Red Bull | + 0:11.855 | 4 |
6. Ш.Леклер | Ferrari | + 0:13.133 | 3 |
7. Л.Норрис | McLaren | + 0:25.624 | 2 |
8. К. Магнуссен | Haas | + 0:28.768 | 1 |
9. С.Феттель | Aston Martin | + 0:30.218 | — |
10. П.Гасли | AlphaTauri | + 0:34.170 | — |
11. Д.Риккардо | McLaren | + 0:39.395 | — |
12. М.Шумахер | Haas | + 0:41.159 | — |
13. Г.Чжоу | Alfa Romeo | + 0:41.763 | — |
14. В.Боттас | Alfa Romeo | + 0:42.338 | — |
15. Ю.Цунода | AlphaTauri | + 0:50.306 | — |
16. Л.Стролл * | Aston Martin | + 0:50.700 | — |
17. Э.Окон | Alpine | + 0:51.756 | — |
18. Ф.Алонсо** | Alpine | + 0:53.985 | — |
19. Н.Латифи | Williams | + 1:16.850 | — |
* к результату Стролла добавлено десять секунд за вытеснение соперника с трассы
** к результату Алонсо добавлено пять секунд за столкновение с Оконом