В Бахрейне приняли любопытное решение изменить конфигурацию трассы для второго Гран При, исключив весь внутренний извилистый сектор. Трасса получилась короткой, быстрой и требующей совсем других настроек, что сказалось на расстановке сил.

Положительный тест на Covid-19 у Льюиса Хэмилтона и травмы, полученные Романом Грожаном при аварии в Гран При Бахрейна, привели к заменам. За руль машины Льюиса в Mercedes сел участник их молодёжной программы Джордж Расселл, временно перешедший из Williams. Расселла в Williams заменил Джек Эйткен из Формулы 2, а вместо Грожана в Haas выступал Пьетро Фиттипальди – оба гонщика дебютировали в рамках официального уик-энда Формулы 1.

Как и на прошлой неделе, в Pirelli выбрали «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. На короткой версии трассы шины Soft изнашивались не так быстро, как неделю назад.

В конце третьей тренировки в Ferrari заметили по телеметрии неполадки на машине Феттеля и решили заменить силовую установку. Замену закончили вовремя, успев к началу квалификации.

В первой сессии Сайнс сначала выехал на Hard, Гасли, Квят, Боттас и Расселл – на Medium, но потом все переключились на Soft.

На брифинге пилотов гонщики договорились о том, как действовать на коротком круге, чтобы не помешать друг другу в квалификации – и серьёзных проблем не возникло.

Лучшее время показал Боттас, проехав круг за 0:53.904. Из дальнейшей борьбы выбыли: Магнуссен, Латифи, Эйткен, Райкконен и Фиттипальди. Впервые за карьеру Латифи опередил напарника в квалификации – им оказался дебютант Эйткен.

Во второй сессии Боттас, Расселл, Леклер, Феттель, Ферстаппен, Окон и Риккардо выехали на Medium, остальные – на Soft. В первой попытке протокол возглавил Серхио Перес, проехавший круг на Soft за 0:53.787. Первая пятёрка уместилась в 0.053 секунды.

Во второй попытке все, кроме Боттаса и Расселла переключились на Soft. Машина Норриса потеряла скорость. Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 0:53.647.

Из дальнейшей борьбы выбыли: Окон, Элбон, Феттель, Джовинацци и Норрис.

В финале Гасли и Квят провели первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. Важно было оказаться в слип-стриме на быстром круге. Ферстаппен возглавил протокол с 0:53.591, второе время неожиданно показал Леклер, уступив всего 0.022 секунды – и отказался от второй попытки, но Боттас проехал быстрее – 0:53,377.

В последней попытке Валттери улучшить не удалось, но и соперники не смогли его опередить. Первую тройку разделили 0.056 секунды.

Валттери Боттас выиграл квалификацию в Сахире, завоевав 16-й поул в карьере и пятый в сезоне. Лишь 0.026 секунды ему уступил Джордж Расселл – завтра гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда будут стартовать Ферстаппен и Леклер, с третьего – Перес и Квят – для Расселла и Квята это лучший результат в сезоне.

РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время М Время Время
1. В.Боттас Mercedes 1 0:53.904 3 0:53.803 0:53.377
2. Д.Расселл Mercedes 3 0:54.160 5 0:53.819 0:53.403
3. М.Ферстаппен Red Bull 2 0:54.037 1 0:53.647 0:53.433
4. Ш.Леклер Ferrari 7 0:54.249 6 0:53.825 0:53.613
5. С.Перес Racing Point 6 0:54.236 2 0:53.787 0:53.790
6. Д.Квят AlphaTauri 10 0:54.346 8 0:53.856 0:53.906
7. Д.Риккардо Renault 11 0:54.388 9 0:53.871 0:53.957
8. К.Сайнс McLaren 12 0:54.450 4 0:53.818 0:54.010
9. П.Гасли AlphaTauri 5 0:54.207 10 0:53.941 0:54.154
10. Л.Стролл Racing Point 14 0:54.595 7 0:53.840 0:54.200
11. Э.Окон Renault 9 0:54.309 11 0:53.995
12. А.Элбон Red Bull 15 0:54.620 12 0:54.026
13. С.Феттель Ferrari 8 0:54.301 13 0:54.175
14. А.Джовинацци Alfa Romeo 13 0:54.523 14 0:54.377
15. Л.Норрис McLaren 4 0:54.194 15 0:54.693
16. К.Магнуссен Haas 16 0:54.705
17. Н.Латифи Williams 17 0:54.796
18. Д.Эйткен Williams 18 0:54.892
19. К.Райкконен Alfa Romeo 19 0:54.963
20. П.Фиттипальди Haas 20 0:55.426