В Бахрейне приняли любопытное решение изменить конфигурацию трассы для второго Гран При, исключив весь внутренний извилистый сектор. Трасса получилась короткой, быстрой и требующей совсем других настроек, что сказалось на расстановке сил.
Положительный тест на Covid-19 у Льюиса Хэмилтона и травмы, полученные Романом Грожаном при аварии в Гран При Бахрейна, привели к заменам. За руль машины Льюиса в Mercedes сел участник их молодёжной программы Джордж Расселл, временно перешедший из Williams. Расселла в Williams заменил Джек Эйткен из Формулы 2, а вместо Грожана в Haas выступал Пьетро Фиттипальди – оба гонщика дебютировали в рамках официального уик-энда Формулы 1.
Как и на прошлой неделе, в Pirelli выбрали «среднюю» тройку составов – в роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. На короткой версии трассы шины Soft изнашивались не так быстро, как неделю назад.
В конце третьей тренировки в Ferrari заметили по телеметрии неполадки на машине Феттеля и решили заменить силовую установку. Замену закончили вовремя, успев к началу квалификации.
В первой сессии Сайнс сначала выехал на Hard, Гасли, Квят, Боттас и Расселл – на Medium, но потом все переключились на Soft.
На брифинге пилотов гонщики договорились о том, как действовать на коротком круге, чтобы не помешать друг другу в квалификации – и серьёзных проблем не возникло.
Лучшее время показал Боттас, проехав круг за 0:53.904. Из дальнейшей борьбы выбыли: Магнуссен, Латифи, Эйткен, Райкконен и Фиттипальди. Впервые за карьеру Латифи опередил напарника в квалификации – им оказался дебютант Эйткен.
Во второй сессии Боттас, Расселл, Леклер, Феттель, Ферстаппен, Окон и Риккардо выехали на Medium, остальные – на Soft. В первой попытке протокол возглавил Серхио Перес, проехавший круг на Soft за 0:53.787. Первая пятёрка уместилась в 0.053 секунды.
Во второй попытке все, кроме Боттаса и Расселла переключились на Soft. Машина Норриса потеряла скорость. Ферстаппен показал лучшее время, проехав круг за 0:53.647.
Из дальнейшей борьбы выбыли: Окон, Элбон, Феттель, Джовинацци и Норрис.
В финале Гасли и Квят провели первую попытку на Medium, остальные выехали на Soft. Важно было оказаться в слип-стриме на быстром круге. Ферстаппен возглавил протокол с 0:53.591, второе время неожиданно показал Леклер, уступив всего 0.022 секунды – и отказался от второй попытки, но Боттас проехал быстрее – 0:53,377.
В последней попытке Валттери улучшить не удалось, но и соперники не смогли его опередить. Первую тройку разделили 0.056 секунды.
Валттери Боттас выиграл квалификацию в Сахире, завоевав 16-й поул в карьере и пятый в сезоне. Лишь 0.026 секунды ему уступил Джордж Расселл – завтра гонщики Mercedes займут весь первый ряд стартового поля.
Со второго ряда будут стартовать Ферстаппен и Леклер, с третьего – Перес и Квят – для Расселла и Квята это лучший результат в сезоне.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
М | Время | М | Время | Время | ||
1. В.Боттас | Mercedes | 1 | 0:53.904 | 3 | 0:53.803 | 0:53.377 |
2. Д.Расселл | Mercedes | 3 | 0:54.160 | 5 | 0:53.819 | 0:53.403 |
3. М.Ферстаппен | Red Bull | 2 | 0:54.037 | 1 | 0:53.647 | 0:53.433 |
4. Ш.Леклер | Ferrari | 7 | 0:54.249 | 6 | 0:53.825 | 0:53.613 |
5. С.Перес | Racing Point | 6 | 0:54.236 | 2 | 0:53.787 | 0:53.790 |
6. Д.Квят | AlphaTauri | 10 | 0:54.346 | 8 | 0:53.856 | 0:53.906 |
7. Д.Риккардо | Renault | 11 | 0:54.388 | 9 | 0:53.871 | 0:53.957 |
8. К.Сайнс | McLaren | 12 | 0:54.450 | 4 | 0:53.818 | 0:54.010 |
9. П.Гасли | AlphaTauri | 5 | 0:54.207 | 10 | 0:53.941 | 0:54.154 |
10. Л.Стролл | Racing Point | 14 | 0:54.595 | 7 | 0:53.840 | 0:54.200 |
11. Э.Окон | Renault | 9 | 0:54.309 | 11 | 0:53.995 | |
12. А.Элбон | Red Bull | 15 | 0:54.620 | 12 | 0:54.026 | |
13. С.Феттель | Ferrari | 8 | 0:54.301 | 13 | 0:54.175 | |
14. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 13 | 0:54.523 | 14 | 0:54.377 | |
15. Л.Норрис | McLaren | 4 | 0:54.194 | 15 | 0:54.693 | |
16. К.Магнуссен | Haas | 16 | 0:54.705 | |||
17. Н.Латифи | Williams | 17 | 0:54.796 | |||
18. Д.Эйткен | Williams | 18 | 0:54.892 | |||
19. К.Райкконен | Alfa Romeo | 19 | 0:54.963 | |||
20. П.Фиттипальди | Haas | 20 | 0:55.426 |