В последние годы многие задавались вопросом, почему в Формуле E нет заводской команды Tesla?
Ведь концерн Renault изначально принимал самое активное участие в чемпионате мира по гонкам на электромобилях, столь уважаемая марка, как Audi – тоже, теперь же в Формуле E представлены и Citroen (под брендом DS), и Jaguar, а Mercedes и Nissan – на подходе.
«Этот вопрос надо задавать Илону Маску, – сказал в одном из интервью Лукас ди Грасси, действующий чемпион Формулы E. – Думаю, однозначно Tesla должна прийти в нашу серию, ведь это отличная компания, благодаря которой происходит революция в автомобилестроении. По-моему, причина успеха Формулы E во многом связана с прогрессом Tesla. Всем автоконцернам приходится реагировать на то, что делает она – именно это даёт им возможность применять свои технологии в Формуле E».
Не исключено, что за революцией в автомобилестроении последует ещё одна – в автоспорте. Из источников, заслуживающих доверия, нам стало известно, что ведущие автопроизводители, чьи команды выступают в Формуле 1, ведут секретные переговоры с Tesla о том, чтобы объединить усилия и организовать некую альтернативную гоночную серию. В частности, это один из возможных вариантов ответа на вопрос, почему компании Маска нет в Формуле E.
Пока переговоры на самой начальной стадии, и нет определенности не только с названием будущего чемпионата, но и его профилем. Разумеется, Mercedes и Ferrari, желая получить мощный аргумент в противостоянии с Liberty Media, хотели бы, чтобы это были гонки одноместных машин, более яркие, чем современная Формула E, и практически сравнимые с Ф1, но Илон Маск с его оригинальными воззрениями, по слухам, склоняется к тому, чтобы это были гонки грузовиков на электрической тяге.
Конкретной информации пока минимум, но похоже, что Tesla может стать одним из главных акционеров проекта, и уже просачиваются какие-то сведения о том, как могут называться команды-участницы такого чемпионата.
Необычность подхода в том, что во все названия будет включён слог, сразу вызывающий ассоциации с популярной калифорнийской маркой.
Предположительные варианты – «Месла», «Фесла», «Ресла» и «Кресла». Нетрудно догадаться, что речь идёт о командах с участием Mercedes, Ferrari и Renault. Что касается последнего названия, то якобы концерн Fiat, который уже вернул в Формулу 1 знаменитую марку Alfa Romeo, не намерен на этом останавливаться и собирается продвигать американский бренд Chrysler, также ему принадлежащий. А если гиганты автоиндустрии смогут привлечь на свою сторону ещё и индийскую Mahindra, то может появиться ещё одна команда под названием «Масла».
Впрочем, всё это пока теория, но реализовать её на практике могут помешать сложности, с которыми сталкивается Tesla в последнее время – это и массовая кампания по отзыву электромобилей Model S, и срывы поставок новой Model 3, и связанное с различными факторами падение котировок акций.
С другой стороны, альянс с лидерами мирового автопрома, пусть и в гоночной сфере, может дать положительный эффект и будет способствовать выходу из назревающего кризиса.
