Франческо Баньяя сохраняет надежды на чемпионство, завоевав поул-позицию, в то время как его главный соперник Хорхе Мартин смог квалифицироваться только четвертым.
Заводской гонщик Ducati в MotoGP Франческо Баньяя завоевал важнейшую поул-позицию на Гран При Барселоны, в то время как лидер чемпионата Хорхе Мартин смог показать только четвертое время. Баньяя установил результат 1:38.641 на своем последнем быстром круге по трассе Барселона Каталунья в Q2, чего оказалось достаточно, чтобы опередить местного специалиста Алейша Эспаргаро на 0.055 секунды.
Итальянец Баньяя лидировал с самого начала квалификации, захватив первую позицию с впечатляющим временем 1:38.835 на своей первой попытке. Марк Маркес из Gresini воспользовался слипстримом от Баньяи, чтобы временно подняться на второе место, в то время как Мартин также получил буксир от Эспаргаро, чтобы оказаться в первом ряду на промежуточном этапе сессии.
Для финальных попыток Баньяя вновь предпочел ехать без помощи, установив свежую заднюю покрышку на свой GP24, даже несмотря на то, что Маркес и Франко Морбиделли последовали за ним с пит-лейна. Стратегия окупилась, поскольку он сумел сбросить еще две десятых со своего предыдущего времени, не отвлекаясь на едущего впереди гонщика.
Эспаргаро из Aprilia казался серьезной угрозой для Баньяи в своей последней квалификации в MotoGP, но лучшей попытки испанца 1:38.696 оказалось недостаточно, чтобы сместить Ducati с вершины.
Третье место занял Маркес на Ducati команды Gresini, шестикратный чемпион воспользовался слипстримом от Баньяи, чтобы забронировать себе место в первом ряду. Лидер чемпионата Мартин не смог показать ничего лучше четвертого места на Ducati команды Pramac, уступив две десятых круга Баньяи, но преимущество в 24 очка в чемпионате означает, что теоретически он все еще может завоевать титул в субботнем спринте.
Морбиделли, пробившийся из Q1, смог квалифицироваться на сильном пятом месте благодаря двойному буксиру, который он получил от Баньяи и Маркеса, опередив лучший мотоцикл Tech3 GasGas Педро Акосты. Маверик Виньялес из Aprilia стал последним, кто пересек линию финиша, и занял седьмое место на стартовой решетке, опередив заводской Ducati Энеа Бастьянини и VR46 GP23 Марко Бедзекки.
Фабио Куартараро приложил солидные усилия на Yamaha, чтобы замкнуть первую десятку, в то время как Алекс Маркес из Gresini смог финишировать только 11-м после падения в первые две минуты квалификации. Гонщик LCR Жоан Зарко не смог развить свой темп с практик и закончил 12-м с кругом, который оказался на восемь десятых медленнее поул-тайма Баньяи.
Заводской гонщик Honda Жоан Мир упустил место в Q2 всего на 0.028 секунды, оставшись 13-м на стартовой решетке впереди вернувшегося Мигеля Оливейры на Aprilia команды Trackhouse. Алекс Ринс классифицирован 15-м за Yamaha, опередив напарника Мира Луку Марини и гонщика Trackhouse Рауля Фернандеса, который в мае квалифицировался в первом ряду на Гран При Каталонии.
У KTM была кошмарная квалификационная сессия в Барселоне: Брэд Биндер оказался только 18-м, а Джек Миллер закончил 19-м после позднего падения в Q1.
