Ралли-марафон «Дакар-2018» станет для Peugeot последним в обозримом будущем. Французская марка уходит и нацелена на успех, но соперники Toyota и Mini тоже настроены решительно.
Возвращение Peugeot в 2015-м открыло новую главу в истории «Дакара». Болельщики со стажем хорошо помнят доминирование «Французских львов» в 80-х, и вот спустя несколько десятилетий они снова на вершине.
Первый ралли-марафон после возращения получился провальным, но уже в 2016-м Стефан Петерансель привел машину Peugeot 3008 к победе. Год спустя «Мистер Дакар» успешно защитил титул, а его напарники Себастьен Лёб и Сирил Депре подтвердили превосходство Peugeot над соперниками, финишировав на втором и третьем местах.
Теперь французская марка уходит, но намерена завершить очередной период выступлений на «Дакаре» на высокой ноте и выставит для этого обновленную модель 3008 Maxi.
Ходят слухи, будто Петерансель собирается уйти в отставку после 30 лет участия. Если это действительно так, то это только придаст дополнительную мотивацию действующему триумфатору.
Пусть у Лёба не так много опыта на «Дакаре», но за два предыдущих издания ралли-марафона девятикратный чемпион WRC, выиграв девять этапов, продемонстрировал, что у него есть все необходимые задатки для победы. Но самое главное: в 2017-м Себ финишировал вторым, уступив всего пять минут Петеранселю.
Пятикратный победитель в категории мотоциклов Депре доказал потрясающую способность быстро адаптироваться, завоевав «бронзу» на своем третьем «Дакаре» за рулем внедорожника.
Четвертый гонщик Peugeot Карлос Сайнс немного ушел в тень после пяти сходов за последние пять лет. Но «Матадор» агрессивен, как и всегда, и списывать его со счетов было бы большой ошибкой. В общем, у Peugeot настоящая команды мечты!
Но соперники не намерены сдаваться без боя. После уверенного сезона-2017 Нассер Аль-Аттия вне всяких сомнений входит в число фаворитов. На прошлом «Дакаре» катарец лидировал, пока не сошел на третьем спецучастке из-за технических проблем. Но после этого он выиграл семь из восьми этапов в чемпионате мира по кросс-кантри ралли, в том числе одержал важную психологическую победу над Лёбом на Ралли Марокко.
В пользу Аль-Аттии говорит его мастерство на бездорожье и значительное обновление машины Toyota Hilux, которой также будет управлять Жиньель де Вильерс.
Большой шаг вперед может сделать команда X-Raid. Она выставит три багги для Микко Хирвонена, Брайса Мензиса и Язида Аль-Раджи. На полноприводных автомобилях поедут звезда «Дакара» Хоан Нани Рома, возвращающийся за руль Mini, и аргентинец Орландо Терранова. Обе модели британской марки способны побороться за подиум или даже за нечто большее.
