Шейкдаун Ралли Монте Карло 2025 дал первое представление о новых регламентах WRC в действии. Автомобили Rally1 стали легче на 87 кг и более манёвренными, хотя и потеряли в мощности из-за отказа от гибридных систем. Кроме того, в чемпионате дебютировал новый поставщик шин — корейская компания Hankook.
Отт Тянак из команды Hyundai показал лучшее время на 3.28-километровом спецучастке Route de la Garde. Его результат 2:08.9 оказался на 0.7 секунд быстрее, чем у ближайшего соперника — двукратного чемпиона мира Калле Рованперы из Toyota, который в этом году проведёт полный сезон.
Условия на допе были сложными — влажный асфальт и грязь, вынесенная на трассу, затрудняли пилотаж. Для многих экипажей это был первый опыт езды в подобных условиях на новой резине Hankook. Тянак не смог улучшить свой результат на второй попытке, проиграв самому себе 1.6 секунд, но этого хватило, чтобы остаться на вершине протокола.
«Ощущения довольно мокрые, сцепление очень непредсказуемо», — прокомментировал эстонец.
Девятикратный победитель «Монте» Себастьен Ожье показал третье время на Toyota, уступив Рованпере всего 0.1 секунды. Его напарник Элфин Эванс расположился на четвёртой строчке. Действующий чемпион Тьерри Невилль на Hyundai замкнул пятёрку.
Новичок команды M-Sport Джош Макэрлин стал восьмым, опередив более опытного напарника Грегуара Мюнстера. Лучшим в зачёте Rally2 стал Оливер Сольберг на Toyota GR Yaris, подготовленной командой Printsport.
Ралли стартует в четверг вечером с трёх спецучастков (54.16 км) в темноте на извилистых горных дорогах вокруг Монте Карло. Всего в гонке примут участие 75 экипажей в четырёх зачётных категориях.
