Захватив лидерство по итогам четверга, Себастьен Ожье и на следующий день никому не позволил усомниться, что остается главным специалистом по узким асфальтовым серпантинам в окрестностях своего родного Гапа.
39-летний пилот с самого утра выигрывал один доп за другим, и лишь после дневного сервиса чуть сбавил темп. Даже проблемы с гибридной системой двигателя на утренней секции не сдержали его – отрыв лидера по итогам шести спецучастков пятницы составил 36 секунд.
На вторую строчку после не самого сильного начала гонки поднялся еще один пилот Toyota, действующий чемпион мира Калле Рованпера, который сумел в самом конце дня показать лучшее время на СУ8 и опередить Тьерри Невилля из Hyundai.
Сильнейший представитель M-Sport Ford Отт Тянак держится четвертым, но уступает уже почти минуту. Занимавший утром второе место Элфин Эванс пробил колесо на СУ5 и откатился назад. Даже выиграв следующий спецучасток, валлиец уже уступает лидеру 1:02.
Первой потерей среди лидеров стал Пьер-Луи Лубе. Француз остался без рулевого усилителя, из-за чего въехал в ограждение на пятом допе. Он смог продолжить гонку, но остался без усилителя до конца дня, что на горных дорожках было сродни приговору и привело к огромному отставанию.
Участники Ралли Монте-Карло продолжат борьбу в субботу, когда им предстоит преодолеть еще шесть скоростных участков общей протяженностью 111,78 километра.
