На узкой и извилистой трассе в Зандфорте сложно обгонять, многое решается в квалификации, которая часто оказывается дождевой и всегда ветреной, хотя предсказать заранее погоду на побережье Северного моря удаётся не всегда.
Тренировки прерывались дождём и красными флагами. В пятницу лучшее время показал Расселл, утром в субботу – Гасли, но запомнилась третья тренировка эффектной аварией Сарджента, расколотившего машину так, что устранение последствий заняло больше 40 минут. Гонщик не пострадал, барьеры починили, а машину для американца начали собирать на запасном шасси, но не успели – в квалификации он не участвовал.
Шинники привезли на этап самые жёсткие составы – С1 в роли Hard, С2 – Medium и С3 – Soft. На тренировках гонщики мало работали со сликами, но это скажется в воскресенье, а в субботу выбор шин был очевиден.
К началу первой сессии к радости болельщиков выглянуло солнце, асфальт окончательно высох и гонщики выехали на Soft. Ферстаппен первую попытку пропустил.
Дождь смыл слой отработанной резины, сцепления не хватало, но постепенно трасса становилась быстрее. В первой попытке лучшее время показал Хэмилтон – 1:11.375. Льюис помешал Пересу на быстром круге – стюарды рассмотрят этот инцидент после квалификации.
Во второй попытке на выезде с пит-лейн гонщики долго стояли в пробке, но на быстрый круг успели. Протокол возглавил Перес, проехав круг за 1:11.006. Все прошедшие дальше пилоты уместились в восемь десятых от времени лидера. Из борьбы выбыли Риккардо, Окон, Боттас, Чжоу и не выезжавший на трассу Сарджент.
Во второй сессии небо затянули облака, температура трассы начала снижаться, но было сухо. В первой попытке лучшее время показал Норрис – 1:10.496, во второй его результат устоял.
Сайнс, Хэмилтон, Цунода, Хюлкенберг и Магнуссен не прошли в финал.
В финале Стролл, Перес, Элбон и Алонсо пропустили первую попытку, в которой первую строчку занял Норрис – 1:10.074.
Во второй попытке сначала Ферстаппен проехал быстрее, потом его опередил Норрис – 1:09.673.
Ландо Норрис выиграл квалификацию в Зандфорте, завоевав четвёртый поул в карьере. Второе время показал Макс Ферстаппен, уступив 356 тысячных. Со второго ряда завтра стартуют Пиастри и Расселл, с третьего – Перес и Леклер.
РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||
| М | Время | М | Время | Время | ||
| 1. Л.Норрис | McLaren | 6 | 1:11.377 | 1 | 1:10.496 | 1:09.673 |
| 2. М.Ферстаппен | Red Bull | 7 | 1:11.393 | 8 | 1:10.811 | 1:10.029 |
| 3. О.Пиастри | McLaren | 11 | 1:11.541 | 2 | 1:10.505 | 1:10.172 |
| 4. Д.Расселл | Mercedes | 2 | 1:11.049 | 3 | 1:10.552 | 1:10.244 |
| 5. C.Перес | Red Bull | 1 | 1:11.006 | 5 | 1:10.678 | 1:10.416 |
| 6. Ш.Леклер | Ferrari | 4 | 1:11.370 | 6 | 1:10.689 | 1:10.582 |
| 7. Ф.Алонсо | Aston Martin | 8 | 1:11.493 | 10 | 1:10.845 | 1:10.633 |
| 8. А.Элбон | Williams | 9 | 1:11.503 | 7 | 1:10.768 | 1:10.653 |
| 9. Л.Стролл | Aston Martin | 10 | 1:11.518 | 4 | 1:10.661 | 1:10.857 |
| 10. П.Гасли | Alpine | 14 | 1:11.718 | 9 | 1:10.815 | 1:10.977 |
| 11. К.Сайнс | Ferrari | 3 | 1:11.327 | 11 | 1:10.914 | |
| 12. Л.Хэмилтон | Mercedes | 5 | 1:11.375 | 12 | 1:10.948 | |
| 13. Ю.Цунода | Visa RB | 12 | 1:11.603 | 13 | 1:10.955 | |
| 14. Н.Хюлкенберг | Haas | 15 | 1:11.832 | 14 | 1:11.215 | |
| 15. К.Магнуссен | Haas | 13 | 1:11.630 | 15 | 1:11.295 | |
| 16. Д.Риккардо | Visa RB | 16 | 1:11.943 | |||
| 17. Э.Окон | Alpine | 17 | 1:11.995 | |||
| 18. В.Боттас | Sauber | 18 | 1:12.168 | |||
| 19. Г.Чжоу | Sauber | 19 | 1:13.261 | |||
| 20. Л.Сарджент | Williams | — | — | |||
