Летнего перерыва словно не было. Отработав за два первых летних месяца шесть Гран При, Формула 1 перевела дух в августе, а в Зандфорте продолжила борьбу. Бушевавшая два дня непогода взяла паузу, словно желая без помех взглянуть на происходящее. Заполнившие трибуны голландские болельщики, избавившись от зонтов и дождевиков, грелись на солнце, поддерживая своего кумира.
Тренировки прерывались дождём и красными флагами. В пятницу лучшее время показал Расселл, утром в субботу – Гасли, а Сарджент расколотил машину так, что устранение последствий заняло больше 40 минут. Американец не пострадал, но в квалификации не участвовал – команда собрала его машину только к гонке, на фоне слухов, что для Логана она может оказаться последней – терпение руководства иссякло.
Квалификацию выиграл Ландо Норрис, на три десятых опередив стартующего вторым Ферстаппена. Второй ряд стартового поля заняли Пиастри и Расселл, третий – Перес и Леклер.
Хэмилтон потерял три места за блокировку Переса, Элбона исключили из протокола квалификации за нарушение регламента – днище не соответствовало правилам. Его, как и Сарджента, допустили к старту.
Шинники привезли на этап самые жёсткие составы: С1 в роли Hard, С2 – Medium и С3 – Soft. На тренировках гонщики мало работали с более жёсткими составами, разбираясь со стратегией по ходу гонки.
Для первого отрезка многие выбрали консервативный вариант. Цунода, Хэмилтон и Боттас стартовали на Soft, Магнуссен на Hard, остальные на Medium.
На старте Ферстаппен опередил Норриса, возглавив гонку, Расселл обогнал Пиастри. Гасли и Боттас отыграли по две позиции. Магнуссен заблокировал резину на торможении и вылетел в гравий, но продолжил движение. Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен — Норрис — Расселл — Пиастри — Леклер — Перес — Гасли — Алонсо — Сайнс — Стролл.
На 3-м круге Хэмилтон опередил Цуноду в борьбе за 12-е место. Чжоу опередил Магнуссена. Пелотон быстро растянулся. За Гасли собралась группа гонщиков, не имея возможности выйти вперёд. На 8-м круге Сайнс опередил Алонсо в борьбе за восьмое место. На 9-м круге Магнуссен опередил Чжоу, поднявшись на 19-е место. Хэмилтон опередил Хюлкенберга в борьбе за 11-е.
На 11-м круге Сайнс обогнал Гасли в борьбе за седьмое место. На 13-м круге Элбон провёл пит-стоп. На 14-м круге Хэмилтон обогнал Стролла в борьбе за 10-е место. Первая десятка на 15-м круге: Ферстаппен — Норрис — Расселл — Пиастри — Леклер — Перес — Сайнс — Гасли — Алонсо — Хэмилтон.
На 15-м круге Хюлкенберг и Цунода сменили резину, на 16-м – Боттас. На 18-м круге Норрис обогнал Ферстаппена и возглавил гонку. На 19-м круге Чжоу провёл пит-стоп, на 23-м – Сарджент. Первая десятка на 24-м круге: Норрис — Ферстаппен — Расселл — Пиастри — Леклер — Перес — Сайнс — Гасли — Хэмилтон — Алонсо.
На 24-м круге Хэмилтон сменил резину, на 25-м – Леклер, на 26-м – Расселл, потеряв две позиции из-за небольшой заминки. На 27-м круге Расселл опередил Алонсо. На 28-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, на 29-м – лидирующий Норрис, вернувшись в пяти секундах впереди Макса.
На 30-м круге Перес и Риккардо сменили резину, на 31-м – Сайнс, Стролл и Окон, на 32-м – Алонсо, на 33-м – Гасли и Цунода, на 34-м – Пиастри. Гасли небезопасно выпустили на пит-лейн – механик едва успел отдёрнуть ногу. Стролл превысил скорость на пит-лейн и получил пятисекундный штраф. Первая десятка на 35-м круге: Норрис — Ферстаппен — Леклер — Расселл — Пиастри — Перес — Сайнс — Хэмилтон — Хюлкенберг — Магнуссен.
На 40-м круге Пиастри обогнал Расселла в борьбе за четвёртое место. На 41-м круге Алонсо опередил Элбона, а Магнуссен сменил шины. Стролл обогнал Элбона в борьбе за 12-е место. На 45-м круге Боттас провёл пит-стоп.
На 46-м круге Риккардо опередил Элбона в борьбе за 13-е место. На 47-м круге Сайнс опережает Переса, поднявшись на шестое место. На 49-м круге Хэмилтон перешёл на Soft. Первая десятка на 50-м круге: Норрис — Ферстаппен — Леклер — Пиастри — Расселл — Сайнс — Перес — Хэмилтон — Хюлкенберг — Гасли.
На 54-м круге Чжоу перешёл на Soft, на 55-м – Расселл. На 56-м Элбон сменил резину. На 61-м круге Гасли обогнал Хюлкенберга в борьбе за девятое место. На 64-м круге Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за десятое место.
Ландо Норрис выиграл Гран При Нидерландов, одержав вторую победу в карьере. Макс Ферстаппен уступил двадцать три секунды и финишировал вторым, Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.
В гонке финишировали все стартовавшие гонщики.
Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монце.
РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ
Пилот | Команда | Время | Пит |
1. Л.Норрис | McLaren | 1:30:45.519 | 1 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull | + 0:22.896 | 1 |
3. Ш.Леклер | Ferrari | + 0:25.439 | 1 |
4. О.Пиастри | McLaren | + 0:27.337 | 1 |
5. К.Сайнс | Ferrari | + 0:32.137 | 1 |
6. C.Перес | Red Bull | + 0:39.542 | 1 |
7. Д.Расселл | Mercedes | + 0:44.617 | 2 |
8. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 0:49.599 | 2 |
9. П.Гасли | Alpine | + 1 круг | 1 |
10. Ф.Алонсо | Aston Martin | + 1 круг | 1 |
11. Н.Хюлкенберг | Haas | + 1 круг | 1 |
12. Д.Риккардо | Visa RB | + 1 круг | 1 |
13. Л.Стролл* | Aston Martin | + 1 круг | 1 |
14. А.Элбон | Williams | + 1 круг | 2 |
15. Э.Окон | Alpine | + 1 круг | 1 |
16. Л.Сарджент | Williams | + 1 круг | 1 |
17. Ю.Цунода | Visa RB | + 1 круг | 2 |
18. К. Магнуссен | Haas | + 1 круг | 1 |
19. В.Боттас | Sauber | + 2 круга | 2 |
20. Г.Чжоу | Sauber | + 2 круга | 2 |
* Л.Стролл оштрафован прибавкой 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) — 1:13.817 (72 круг, 207.708 км/ч)
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
Пилот | Команда | Очки |
1. М.Ферстаппен | Oracle Red Bull Racing | 295 |
2. Л.Норрис | McLaren F1 Team | 225 |
3. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari HP | 192 |
4. О.Пиастри | McLaren F1 Team | 179 |
5. К.Сайнс | Scuderia Ferrari HP | 172 |
6. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 154 |
7. C.Перес | Oracle Red Bull Racing | 139 |
8. Д.Расселл | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 122 |
9. Ф.Алонсо | Aston Martin Aramco F1 Team | 50 |
10. Л.Стролл | Aston Martin Aramco F1 Team | 24 |
11. Н.Хюлкенберг | MoneyGram Haas F1 Team | 22 |
12. Ю.Цунода | Visa Cash App RB F1 Team | 22 |
13. Д.Риккардо | Visa Cash App RB F1 Team | 12 |
14. П.Гасли | BWT Alpine F1 Team | 8 |
15. О.Берман | Scuderia Ferrari HP | 6 |
16. К. Магнуссен | MoneyGram Haas F1 Team | 5 |
17. Э.Окон | BWT Alpine F1 Team | 5 |
18. А.Элбон | Williams Racing | 4 |
ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
Команда | Мотор | Очки |
1. Oracle Red Bull Racing | Honda RBPT | 434 |
2. McLaren F1 Team | Mercedes | 404 |
3. Scuderia Ferrari HP | Ferrari | 370 |
4. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 276 |
5. Aston Martin Aramco F1 Team | Mercedes | 74 |
6. Visa Cash App RB F1 Team | Honda RBPT | 34 |
7. MoneyGram Haas F1 Team | Ferrari | 27 |
8. BWT Alpine F1 Team | Renault | 13 |
9. Williams Racing | Mercedes | 4 |