Если в пятницу обошлось без дождя, то в субботу он зарядил с утра. Было холодно, зрители мерзли и мокли на трибунах, полиэтиленовые дождевики не помогали, но они оставались на трибунах. Впрочем, днём погода должна наладиться.
Во второй тренировке Даниэль Риккардо попал в аварию, сломав запястье – и в субботу его заменил резервный пилот Лиам Лоусон – 21-летний новозеландец дебютировал в Гран При.
Ферстаппен первым выехал на дождевых шинах, следом боксы покинули Лоусон и Чжоу, а потом и остальные. Норрис первым перешёл на промежуточную резину – дождь стих, а больших луж на трассе не было. С одной стороны выглянуло солнце, с другой висела чёрная туча.
Перес вылетел в гравий в 12-м повороте без последствий для машины и вернулся в боксы. Ферстаппен едва не разбил машину в бэнкинге третьего поворота, но смог продолжить движение и вернулся в боксы.
На 20-й минуте тренировку остановили красными флагами – на круге выезда из боксов с промежуточной резиной Магнуссена развернуло на выходе из третьего поворота, машина задела барьер и замерла со сломанной передней подвеской.
Через 17 минут гонщики выехали вновь. Почти все выбрали промежуточные шины, но условия вновь ухудшились. Леклер показал лучшее время, но вылетел в первом повороте и остановил машину в считанных сантиметрах от барьера.
На 36-й минуте вновь появились красные флаги – машина Чжоу после разворота завязла в гравии. Машину быстро эвакуировали и работа продолжилась.
Окон выезжал за пределы трассы в первом повороте, врезался в барьер, но продолжил движение. На 49-й минуте красные флаги появились в третий раз – машина Лоусона после разворота коснулась барьера и остановилась навстречу движению. Лиам смог развернуться и доехать до боксов, так что пауза была короткой.
Макс Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:21.631.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:21.631 | — | 18 |
2. Д.Расселл | Mercedes | 1:22.010 | +0.379 | 18 |
3. C.Перес | Red Bull | 1:22.631 | +1.000 | 18 |
4. Ф.Алонсо | Aston Martin | 1:22.634 | +1.003 | 14 |
5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:22.723 | +1.092 | 18 |
6. А.Элбон | Williams | 1:22.750 | +1.119 | 19 |
7. О.Пиастри | McLaren | 1:22.892 | +1.261 | 20 |
8. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:22.965 | +1.334 | 25 |
9. Ш.Леклер | Ferrari | 1:23.093 | +1.462 | 12 |
10. Л.Норрис | McLaren | 1:23.158 | +1.527 | 24 |
11. П.Гасли | Alpine | 1:23.210 | +1.579 | 15 |
12. К.Сайнс | Ferrari | 1:23.438 | +1.807 | 17 |
13. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:23.544 | +1.913 | 18 |
14. Л.Сарджент | Williams | 1:23.570 | +1.939 | 20 |
15. Н.Хюлкенберг | Haas | 1:23.640 | +2.009 | 20 |
16. Э.Окон | Alpine | 1:23.806 | +2.175 | 12 |
17. Л.Стролл | Aston Martin | 1:24.058 | +2.427 | 15 |
18. Л.Лоусон | AlphaTauri | 1:26.343 | +4.712 | 26 |
19. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:28.482 | +6.851 | 9 |
20. К. Магнуссен | Haas | — | — | 1 |