Команда Red Bull продолжает терять инженеров. В январе к работе в McLaren приступил бывший главный конструктор чемпионской команды Роб Маршалл, а к Aston Martin присоединился Андор Хегедуш, который отвечал в Red Bull за организацию пит-стопов и координировал работу механиков.
Как удалось выяснить итальянской прессе, на этом потери Red Bull не закончились. Ещё несколько инженеров подписали контракт с Ferrari. Их имена не называются, но они должны усилить подразделения Скудерии, отвечающие за развитие машины, работу с шинами и симулятором. Кроме того, на работу в Маранелло перешли несколько специалистов AlphaTauri.
Руководителю команды Ferrari Фредерику Вассёру удалось договориться с Red Bull о сокращении периода обязательного отпуска инженеров при смене команды с одного года до шести месяцев, благодаря чему они смогли приступить к выполнению своих обязанностей в Скудерии уже в январе.
Разумеется, в Red Bull не просто так пошли навстречу Ferrari. В ответ итальянская команда отпустила Лорана Мекиса, который с 1 января занял пост руководителя AlphaTauri.
