Новый пилот команды DS Penske Максимилиан Гюнтер будет стартовать с поул-позиции в первой гонке Формулы E в Джидде, которая состоится сегодня вечером.
Максимилиан Гюнтер завоевал свой первый поул в квалификации Julius Baer с момента перехода в новую команду DS Penske. Он будет стартовать рядом с Паскалем Верляйном из TAG Heuer Porsche на первом ряду стартовой решетки. Это была захватывающая сессия, в которой пилоты выжимали максимум из своих болидов на городской трассе Джидды в преддверии дебютной гонки, которая пройдет сегодня.
Фантастическую сессию провел новичок Тейлор Барнард из команды NEOM McLaren, который будет стартовать со второго ряда вместе с Оливером Роулендом из Nissan.
Условия днем сильно отличаются от тех, что ожидаются во время гонки, которая начнется в 20:00 по местному времени. Нас ждет захватывающее сражение с дебютом долгожданной системы PIT BOOST, позволяющей пилотам активировать дополнительную мощность мотора после пит-стопа.
Впервые в истории Формулы E первый ряд стартового поля полностью немецкий. Максимилиан Гюнтер опередил Паскаля Верляйна и заработал дополнительно 3 очка за поул. Это был чистый круг от Гюнтера, который в последний раз стартовал с первого места еще в 9 сезоне в Джакарте.
В полуфинале Тейлор Барнард сражался с Гюнтером за выход в финал, но немецкий пилот оказался быстрее и прошел дальше. Тем не менее, для Барнарда это был отличный результат в его первой дуэли в Формуле E.
Затем на трассу вышли Роуленд и Верляйн. Пилот Porsche нацеливался на третий поул подряд. Несмотря на все усилия, Роуленд на своем Nissan не смог помешать Верляйну пройти дальше. Он будет стартовать со второго ряда вместе с Барнардом.
В первой четвертьфинальной дуэли сошлись де Вриз и Гюнтер. Пилот DS Penske оказался быстрее почти на 8 десятых и прошел в полуфинал.
Далее на трассу вышли новичок NEOM McLaren Тейлор Барнард и 13-кратный победитель гонок Митч Эванс. Оба пилота уверенно чувствовали себя на городской трассе, в какой-то момент их разделяли всего 0.002 секунды. Но в итоге Барнард проехал круг лучше и вышел в полуфинал.
Джейк Хьюз сражался с Паскалем Верляйном в третьей четвертьфинальной дуэли, но пилот Porsche оказался быстрее почти на секунду, чем гонщик Maserati MSG Racing.
В заключительной дуэли встретились Роуленд и Тиктум, но ошибка Тиктума привела к аннулированию его времени, что автоматически вывело пилота Nissan в полуфинал.
В первой квалификационной группе Тейлор Барнард с первой попытки показал лучшее время, проехав все три сектора с лучшим результатом. Затем он еще улучшил свой результат на последнем круге.
Максимилиан Гюнтер занял второе место и в третий раз подряд прошел в дуэли в составе своей новой команды DS Penske. Ник де Вриз на последнем круге поднялся на третью строчку.
Митч Эванс взял последнее место в дуэлях от группы A, а его напарник Ник Кэссиди остановился в шаге от прохода, заняв пятое место, уступив Эвансу 0.156 секунды.
Лидер чемпионата Антониу Феликс да Кошта смог показать только седьмой результат и ему предстоит большая работа, чтобы отыграться в дебютной гонке в Джидде. Робин Фряйнс из Envision допустил разворот и был вынужден завершить сессию последним.
Во второй квалификационной группе Оливер Роуленд продолжил свою успешную серию и возглавил протокол с впечатляющим последним кругом, показав лучшее время в первом и третьем секторах. К нему присоединились Джейк Хьюз, действующий чемпион Паскаль Верляйн и Дэн Тиктум из Cupra Kiro.
Жан Эрик Вернь лишь немного не дотянул до прохода в дуэли. Норман Нато из Nissan остался шестым, хотя до этого выглядел быстрым в Джидде. Джейк Деннис был вынужден прервать свою последнюю попытку после ошибки в заключительной части круга.
Эдоардо Мортара из Mahindra Racing не смог показать время из-за технических проблем.
