Перед началом уик-энда в Монако в FIA подтвердили изменения, произошедшие на трассе по сравнению с прошлым годом и расположение единственной зоны DRS на городской трассе.
Почти на всей трассе уложен новый асфальт: от входа в первый поворот до выхода из 19-го; от выхода из восьмого поворота до выезда из тоннеля; на входе в 10-й поворот; от входа в 15 поворот до выхода из 17-го.
Как и в прошлые годы, пилоты смогут изменять положение управляемого элемента заднего антикрыла на стартовой прямой.
Точка замера интервала между машинами расположена через 80 метров после 16 поворота, а точка активации – через 18 метров после девятнадцатого поворота.
