Гонок поддержки по ходу уик-энда в Мехико мало, после первой сессии прошли лишь короткие тренировки местной Формулы 4 и кузовной серии, но всё же очень пыльная трасса стала быстрее, чем утром.

Вылетов тоже стало меньше. Стролл и Шумахер выезжали за пределы трассы в 12-м повороте, Боттас и Хэмилтон – в первом. Латифи едва не ткнулся носом в барьер после ошибки в 17-м повороте, но машина не пострадала.

Джордж Расселл потерял десять минут в начале сессии – механики завершали установку гоночной коробки передач вместо работавшей с утра «пятничной» – с ней возникли проблемы. Но едва выехав на трассу, британец пожаловался на проблемы с переключением передач, вернул машину механикам и больше не выезжал – коробка теряла масло.

Проблемы с коробкой возникли и у Даниэля Риккардо – австралиец досрочно закончил сессию.

По новым правилам гонщикам, оказавшимся в зоне действия двойных жёлтых флагов, аннулировали время на этом круге – это были Цунода, Хэмилтон, Леклер и Перес.

Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:17.301 – до результатов двухлетней давности пока далеко.

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ

Пилот Команда Время Разница Круги
1. М.Ферстаппен Red Bull 1:17.301 28
2. В.Боттас Mercedes 1:17.725 + 0:00.424 31
3. Л.Хэмилтон Mercedes 1:17.810 + 0:00.509 26
4. C.Перес Red Bull 1:17.871 + 0:00.570 26
5. К.Сайнс Ferrari 1:18.318 + 0:01.017 29
6. П.Гасли AlphaTauri 1:18.429 + 0:01.128 29
7. Ш.Леклер Ferrari 1:18.605 + 0:01.304 28
8. Ю.Цунода AlphaTauri 1:18.644 + 0:01.343 31
9. С.Феттель Aston Martin 1:18.681 + 0:01.380 32
10. Ф.Алонсо Alpine 1:18.732 + 0:01.431 27
11. К.Райкконен Alfa Romeo 1:18.841 + 0:01.540 25
12. Л.Норрис McLaren 1:18.979 + 0:01.678 27
13. А.Джовинацци Alfa Romeo 1:19.227 + 0:01.926 31
14. Э.Окон Alpine 1:19.431 + 0:02.130 37
15. Д.Риккардо McLaren 1:19.521 + 0:02.220 7
16. М.Шумахер Haas 1:19.620 + 0:02.319 30
17. Л.Стролл Aston Martin 1:19.730 + 0:02.429 36
18. Н.Латифи Williams 1:20.820 + 0:03.519 17
19. Н.Мазепин Haas 1:21.581 + 0:04.280 28
20. Д.Расселл Williams 2