К мексиканскому уик-энду судьба титула в личном зачёте и Кубка конструкторов была решена, но борьба за остальные позиции продолжалась. Большая высота автодрома имени братьев Родригес над уровнем моря и разреженный воздух повлияли на расстановку сил, добавив интриги. В Ferrari были вынуждены снизить мощность моторов – и пропустили вперёд Mercedes.

В пятницу и утром в субботу лучшее время показал Расселл, он же разделил первый ряд стартового поля с выигравшим квалификацию Ферстаппеном.

Со второго ряда стартовали Хэмилтон и любимец местной публики Перес, за которого в этот уик-энд в Мехико болели все. Серхио квалифицировался только четвёртым, пожаловавшись на проблемы с электрикой и DRS, но позиции в квалификации на этой трассе не всегда определяют результаты гонки.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле: Стролл – три за инцидент с Алонсо в Остине, а Магнуссен – пять за замену двигателя внутреннего сгорания.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 в роли Hard, Medium и Soft. Ферстаппен, Перес, Сайнс, Леклер, Цунода, Шумахер, Феттель и Латифи стартовали на Soft, остальные выбрали Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Хэмилтон и Перес опередили Расселла. Леклер и Алонсо – Боттаса. Стролл поднялся с 20 на 15 место. Норрис потерял две позиции. Первая десятка на втором круге: Ферстаппен — Хэмилтон — Перес — Расселл — Сайнс — Леклер — Алонсо — Боттас — Окон — Норрис.

На 7-м круге Латифи опередил Магнуссена в борьбе за 19-е место. На 9-м круге Риккардо опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. На 14-м круге Гасли опередил Стролла, выдавив его за пределы трассы – стюарды рассмотрели инцидент и наказали Пьера пятисекундным штрафом.

На 18-м круге Стролл сменил резину, на 24-м – Перес – произошла заминка со снятием заднего левого колеса, и он вернулся шестым. На 24-м круге Латифи провёл пит-стоп, на 25-м – Шумахер и Ферстаппен. На 27-м круге Перес на свежих шинах опередил Леклера.

На 29-м круге Леклер сменил резину, на 30-м Хэмилтон, Сайнс и Цунода. У Карлоса произошла заминка с креплением правого переднего колеса. На 32-м круге Норрис провёл пит-стоп, на 34-м – Окон, на 35-м – Расселл. Первая десятка на 36-м круге: Ферстаппен — Хэмилтон — Перес — Расселл — Алонсо — Боттас — Сайнс — Леклер — Риккардо — Чжоу.

На 39-м круге Окон опередил Гасли в борьбе за 12-е место, Сайнс – Боттаса в борьбе за шестое. Феттель, Элбон и Магнуссен сменили резину, на 40-м – Боттас, на 41-м – Алонсо и Гасли, на 42-м – Стролл.

На 42-м круге Окон опередил Боттаса в борьбе за десятое место. На 45-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 47-м – Чжоу. Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен — Хэмилтон — Перес — Расселл — Сайнс — Леклер — Алонсо — Окон — Боттас — Норрис.

На 51-м круге Риккардо атаковал Цуноду, они коснулись колёсами – машина Юки приподнялась, опустилась – и поехала в боксы со сломанной подвеской, а Даниэль получил 10-секундный штраф.

На 54-м круге Гасли опередил Феттеля в борьбе за 13-е место. На 55-м круге Латифи сменил резину. На 56-м круге Норрис по команде из боксов пропустил Риккардо, чтобы Даниэль попытался отыграть штраф.

На 58-м круге Риккардо опередил Боттаса в борьбе за девятое место, Чжоу опередил Феттеля в борьбе за 14-е место. На 61-м круге Риккардо обогнал Алонсо, на 62-м – Окона, поднявшись на седьмое место.

На 65-м круге Фернандо Алонсо из-за проблем с силовой установкой остановил машину в зоне безопасности. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности.

На 69-м круге Гасли опередил Элбона в борьбе за 11-е место. На 70-м круге Расселл получил комплект Soft – и оставил за собой лучший круг гонки.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мехико, одержав 14-ю победу в сезоне – это новый абсолютный рекорд, и 34-ю в карьере.

Льюис Хэмилтон во второй гонке подряд поднялся на вторую ступеньку подиума, Серхио Перес – к восторгу трибун – на третью, повторив свой лучший результат на домашней трассе.

Через две недели борьба продолжится в Бразилии.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Пилот Команда Время Пит
1. М.Ферстаппен Red Bull 1:38:36.729 1
2. Л.Хэмилтон Mercedes + 0:15.186 1
3. C.Перес Red Bull + 0:18.097 1
4. Д.Расселл Mercedes + 0:49.431 2
5. К.Сайнс Ferrari + 0:58.123 1
6. Ш.Леклер Ferrari + 1:08.774 1
7. Д.Риккардо* McLaren + 1 круг 1
8. Э.Окон Alpine + 1 круг 1
9. Л.Норрис McLaren + 1 круг 1
10. В.Боттас Alfa Romeo + 1 круг 1
11. П.Гасли AlphaTauri + 1 круг 1
12. А.Элбон Williams + 1 круг 1
13. Г.Чжоу Alfa Romeo + 1 круг 1
14. С.Феттель Aston Martin + 1 круг 1
15. Л.Стролл Aston Martin + 1 круг 2
16. М.Шумахер Haas + 1 круг 1
17. К. Магнуссен Haas + 1 круг 1
18. Н.Латифи Williams + 2 круг 2
19. Ф. Алонсо Alpine сход 1

* к результату Даниэля Рикардо добавлено 10 секунд за инцидент с Юки Цунодой

Лучший круг: Джордж Расселл (Mercedes) — 1:20.153 (71 круг, 193.310 км/ч)

ПРИЧИНА СХОДА

Пилот Команда Круг Причина
Ю.Цунода AlphaTauri 50 авария / подвеска

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ

Пилот Команда Очки
1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 416
2. C.Перес Oracle Red Bull Racing 280
3. Ш.Леклер Scuderia Ferrari 275
4. Д.Расселл Mercedes-AMG Petronas F1 Team 231
5. Л.Хэмилтон Mercedes-AMG Petronas F1 Team 216
6. К.Сайнс Scuderia Ferrari 212
7. Л.Норрис McLaren F1 Team 111
8. Э.Окон BWT Alpine F1 Team 82
9. Ф.Алонсо BWT Alpine F1 Team 71
10. В.Боттас Alfa Romeo F1 Team ORLEN 47
11. С.Феттель Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 36
12. Д.Риккардо McLaren F1 Team 35
13. К. Магнуссен MoneyGram Haas F1 Team 24
14. П.Гасли Scuderia AlphaTauri 23
15. Л.Стролл Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 13
16. М.Шумахер MoneyGram Haas F1 Team 12
17. Ю.Цунода Scuderia AlphaTauri 12
18. Г.Чжоу Alfa Romeo F1 Team ORLEN 6
19. А.Элбон Williams Racing 4
20. Н.Латифи Williams Racing 2
21. Н.де Вриз Williams Racing 2

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ: КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда Мотор Очки
1. Oracle Red Bull Racing Red Bull 696
2. Scuderia Ferrari Ferrari 487
3. Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes 447
4. BWT Alpine F1 Team Renault 153
5. McLaren F1 Team Mercedes 146
6. Alfa Romeo F1 Team ORLEN Ferrari 53
7. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team Mercedes 49
8. MoneyGram Haas F1 Team Ferrari 36
9. Scuderia AlphaTauri Red Bull 35
10. Williams Racing Mercedes 8