Мы писали о том, что в Остин команда Mercedes привезёт множество новинок, чтобы оценить их эффективность и верность выбранного пути при подготовке к следующему сезону, когда машины почти не изменятся. Технический директор Mercedes Майк Эллиотт рассказал подробнее…
Майк Эллиотт: «Мы привезём множество новых деталей. С одной стороны, это позволит улучшить характеристики машины этого года, с другой – позволит убедиться в том, что в работе с машиной 2023 года мы всё делаем верно.
Принято считать, что когда вы берёте что-то из аэродинамической трубы и тестируете на трассе, то есть если это работает, у вас хорошая корреляция данных, а если не работает, то корреляции нет.
Всё гораздо сложнее. Расчёты в программе вычислительной аэродинамики CFD и в аэродинамической трубе никогда не соответствуют данным на реальной трассе. Искусство инженера в том, чтобы найти верное решение, исходя из данных, полученных в помощью CFD, в аэродинамической трубе и на трассе.
Последние несколько обновлений касались как повышения эффективности машины, так и изменения аэродинамической концепции – с этого мы начали разработку машины для следующего года. Когда вы серьёзно меняете философию машины, вы не можете сделать это за один шаг, нужно двигаться постепенно, что мы сейчас и делаем».
