В FIA услышали критику гонщиков, в ночь на субботу в 17-м повороте вновь переложили асфальт, убрав выемку на стыке двух слоёв покрытия, и изменили въезд на пит-лейн.
В пятницу стало понятно, что обгонять на узкой трассе будет сложно и многое решится в квалификации – днём в субботу гонщики работали на длинных сериях кругов, а потом переключились на короткие с шинами Soft.
В Ferrari восстановили машину Сайнса после пятничной аварии, в Alfa Romeo восстановили машину Боттаса. Пропустив вторую тренировку вчера, Ферстаппен первым выехал в третьей.
Вновь не обошлось без инцидентов. Магнуссена развернуло в 17-м повороте без последствий для машины. На 15-й минуте сессию остановили красными флагами – Окон разбил машину в 14-м повороте, там же где Сайнс накануне.
Перед началом уик-энда архитекторы трассы из Apex Group назвали этот участок «генератором ошибок». Генератор оказался опасным. На этом участке нет защитных барьеров TecPro – голый бетон, так что машина пострадала серьёзно.
Окон самостоятельно покинул кокпит и отправился к медикам для стандартной проверки – сработал датчик опасной перегрузки. Обошлось без травм. Через 13 минут гонщики выехали вновь.
На последних минутах сессии Ферстаппен избежал аварии в 15-м повороте, он атаковал на быстром круге, машина подпрыгнула на поребрике, но перед барьером её удалось остановить.
Лучшее время показал Серхио Перес, проехав круг за 1:30.304 – на полторы десятых медленнее, чем накануне, но в квалификации скорости вырастут.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. C.Перес | Red Bull | 1:30.304 | — | 21 |
| 2. Ш.Леклер | Ferrari | 1:30.498 | + 0:00.194 | 23 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:30.649 | + 0:00.345 | 20 |
| 4. Ф.Алонсо | Alpine | 1:31.036 | + 0:00.732 | 18 |
| 5. С.Феттель | Aston Martin | 1:31.049 | + 0:00.745 | 24 |
| 6. М.Шумахер | Haas | 1:31.050 | + 0:00.746 | 19 |
| 7. К.Сайнс | Ferrari | 1:31.172 | + 0:00.868 | 24 |
| 8. К. Магнуссен | Haas | 1:31.227 | + 0:00.923 | 20 |
| 9. А.Элбон | Williams | 1:31.501 | + 0:01.197 | 14 |
| 10. Л.Норрис | McLaren | 1:31.594 | + 0:01.290 | 18 |
| 11. Ю.Цунода | AlphaTauri | 1:31.659 | + 0:01.355 | 24 |
| 12. Л.Стролл | Aston Martin | 1:31.665 | + 0:01.361 | 22 |
| 13. Д.Риккардо | McLaren | 1:31.728 | + 0:01.424 | 19 |
| 14. В.Боттас | Alfa Romeo | 1:31.885 | + 0:01.581 | 26 |
| 15. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:31.890 | + 0:01.586 | 20 |
| 16. П.Гасли | AlphaTauri | 1:31.901 | + 0:01.597 | 18 |
| 17. Д.Расселл | Mercedes | 1:31.924 | + 0:01.620 | 19 |
| 18. Г.Чжоу | Alfa Romeo | 1:32.051 | + 0:01.747 | 16 |
| 19. Н.Латифи | Williams | 1:32.376 | + 0:02.072 | 16 |
| 20. Э.Окон | Alpine | — | — | 3 |
