Главный гоночный инженер Ferrari Маттео Тоньиналли подвёл итоги трёх дней тестов и рассказал о подготовке команды к Гран При Бахрейна.
Вопрос: Как вы оцениваете итоги трёхдневных тестов?
Маттео Тоньиналли: На тестах мы сосредоточились на работе с различными версиями картографии мотора и понимании машины, особое внимание уделив эффективности машины на разгонах и гоночному темпу. Спецификации шин такие же, как и в прошлом году, поэтому анализу этого аспекта уделялось меньше времени. Основное внимание было на машине.
Несмотря на потерю времени из-за проблем с дренажной системой автодрома, мы собрали все необходимые данные и проехали запланированную дистанцию, что очень важно, когда речь идёт об оценке надёжности.
Конечно, трёх дней тестов недостаточно, чтобы понять и оптимизировать новую машину, но мы получили первое общее представление. Корреляция данных между симулятором, аэродинамической трубой и трассой достаточно хорошая, что позитивно. На трассе машина вела себя так же, как и на симуляторе, благодаря чему мы смогли провести сравнение с 2023 годом и понять, как машина реагирует на различные изменения настроек.
Нам очень важно использовать различные инструменты, которые помогают в оптимизации машины и будущих разработках. Гонщики отметили, что машина хорошо управлялась и была стабильной в различных условиях, что и было одной из наших целей, поскольку это поможет, когда дело дойдёт до гоночного темпа и работы с резиной.
Вопрос: Исходя из того, что вы увидели на тестах, какие результаты можно ожидать в первой гонке сезона?
Маттео Тоньиналли: Сложно оценить истинную расстановку сил, поскольку команды работали по своим программам, у всех были разные шины и загрузка топливом. Более того, состояние трассы серьёзно меняется на протяжении дня из-за изменений температуры и силы ветра, что оказывает значительное влияние на время круга. В результате нельзя сравнивать времена, показанные в разное время дня.
В целом, я ожидаю, что расстановка сил не будет сильно отличаться от той, которую мы видели в конце 2023 года, когда действующие чемпионы и другие наши соперники демонстрировали хороший потенциал. На данном этапе сложно оценить расстановку сил, но, думаю, разрыв между командами составит несколько десятых.
Вопрос: Если какой-то фактор, который может стать определяющим в субботней гонке?
Маттео Тоньиналли: На старте сезона самое главное – понимание машины и надёжность. На данном этапе преимущество получит та команда, которая лучше остальных понимает, как добиться от своей машины максимума. Этот аспект будет нивелироваться по мере развития сезона и по мере того, как команды будут раскрывать потенциал своих машин.
Аспекты, связанные с надёжностью, улучшаются по мере того, как машины проезжают большую дистанцию. Это означает, что в начале сезона все более уязвимые.
Переменчивая погода тоже один из факторов в Бахрейне, поскольку температура и ветер могут оказать заметный эффект на скорость и баланс машины, поэтому способность адаптироваться к изменениям будет иметь фундаментальное значение.
Во время гонки мы ожидаем высокий износ резины по сравнению со средним показателем сезона, поэтому контроль над этим показателем тоже будет иметь ключевое значение для гоночного темпа.
