После Гран-При Италии в чемпионате MotoGP сложилось странное состояние: с одной стороны, казалось, должна была бы сложиться просто взрывоопасная ситуация: но с другой, похоже на разрядку! Истинный лидер чемпионата 2024 года — Баньяя?
Франческо Баньяя провел в Ассене настоящий мастер-класс пилотажа. Он безупречно квалифицировался, отстранив лидера чемпионата Хорхе Мартина в решающий момент (но не в последнюю минуту, что важно!), стартовал с поул-позиции и выиграл Tissot Sprint Race, не уступив позиции ни разу за заезд. После этого, он стартует с поула и в главной воскресной гонке MotoGP… намек ясен, Док!
Как провели субботу его соперники? Остро было только далеко за спиной у Пекко…
Хорхе Мартин сел на колесо заводскому Ducati, но темп, который задал Баньяя, сразу же оказался не по зубам даже Мартину. Допустив ошибку на первом же круге, Хорхе упустил действующего чемпиона. Хотя затем Мартин снова приблизился, шанса на атаку у него не было до самого финиша. Баньяя уехал более чем на 2 секунды.
Виньялес провел ровный заезд почти весь на 3-й позиции.
Марк Маркес вылетел из спринтовой гонки в начале 2-го круга, прямо в Т1, зацепившись за внутренний поребрик — достаточно редкая для DutchGP ситуация. Пилот не пострадал в инциденте и достаточно спокойно отреагировал на падение.
Место Маркеса занял Энеа Бастьянини, завершивший гонку на 4-й позиции.
Алешу Эспаргаро не удалось повторить прошлогоднее чудо, он опасно вылетел на самом последнем круге, пытаясь нагнать Фабио Ди Джианантонио в последней шикане.
Дуэль с Диджией длилась какое-то время, и итальянец в ней явно вел. На последнем круге Эспаргаро планировал реванш, который не удался. Вылет произошел по явной ошибке пилота Aprilia Racing: тот слишком яро прибавил скорость перед перекладкой в Timmer Chicane, сократил отставание от Ducati вдвое, но нажав на тормоз, тут же поймал лоусайд и вылетел в гравий на 4-й передаче. Кувыркался Алеш метров 50, не меньше. Упав, Эспаргаро явно повредил левую руку. Подробности позже.
Падение Эспаргаро гарантировало Ди Джианантонио 5-е место, хотя и без инцидента пилота Aprilia, Диджиа справился бы с этой задачей без проблем — ему оставалось пройти последний вираж.
Брад Биндер стал сильнейшим KTM, финишировав 6-м. Акоста замкнул ТОП-10, особенно ни на что не претендуя. А Миллер оказался 13-м…
Интересным моментом является «главная схватка второго плана» — битва за 7 место между пятью соперниками, верх в которой одержал Фабио Куартараро, а последние 2 очка поделили Алекс Маркес и Франко Морбиделли. В чем прикол?
Можно сделать первый вывод, что напряженного противостояния и какой-то «мести» не предвидится: все заключившие новые контракты уже выдохнули и расслабились, им больше не надо ломать шею и голову, кому-то что-то доказывая.
Игру начинают делать те пилоты, которым еще есть за что побороться, судьба которых еще не устроена. И они неожиданным образом могут повлиять на дальнейший ход сезона, отобрав очки у явных фаворитов.
Если Баньяе удастся хет-трик в воскресном Гран При Нидерландов, и особенно, если он проведет его таким же образом, как квалификацию и спринт, он вернется на путь восстановления доминирующей позиции в MotoGP, как уже делал раньше.
