В пятницу все жаловались на быстрый износ шин, в Pirelli считают, что выбрать стратегию будет непросто…
Марио Изола: «В целом, тренировки соответствовали ожиданиям. Износ шин в Барселоне стал вторым по интенсивности после Бахрейна, а высокая температура асфальта, днём достигавшая 50 градусов, добавила проблем, особенно с шинами Soft.
Наибольшей нагрузке подвергается передняя левая шина – её износ станет ограничивающим фактором в этот уик-энд. Вероятно, это приведёт к тому, что большинство гонщиков проведут гонку с двумя пит-стопами.
Какую они при этом выберут стратегию – большой вопрос. Командам нужно очень тщательно управлять распределением шин в субботу, чтобы сохранить для гонки именно те комплекты шин, на которые они рассчитывают – с учётом одного обязательного комплекта Medium и Hard, которые нужно сохранить по регламенту.
На тренировках мы увидели достаточно большую разницу в скорости между составами, гораздо большую, чем мы ожидали в этот уик-энд, что, безусловно, повлияет на решения по поводу стратегии гонки».
