Эстонский пилот, к обеду уверенно лидировавший в гонке, после обеда потерял около 7 секунд – и сразу три места в общем зачете.
Яри-Матти Латвала возглавил протокол Ралли Финляндия по итогам пятницы. Впрочем, преимущество финского пилота над соперниками не выглядит значительным: еще один пилот Toyota – Крис Мик – отстает на 1.2 секунды, а Эсапекка Лаппи на Citroen – на 2.4 секунды.
Лидировавший в первой половине дня Отт Тянак растерял свое небольшое преимущество и откатился на четвертую позицию в личном зачете. По словам эстонского пилота, после первого прохождения на трассах ряда спецучастков появились достаточно глубокие колеи – что увеличило потери из-за необходимости отправляться на дистанцию первым.
В субботу порядок старта будет изменен в соответствии с правилами, что позволит Тянаку избежать потерь – зато поставит в непростые условия тех пилотов заводских команд, которые не лучшим образом провели пятничный день. В частности, речь о Себастьене Ожье и Тьерри Невилле, занимающих 7-е и 8-е места соответственно.
Если действующий чемпион мира в целом остался доволен ситуацией и посчитал, что выжал из нее максимум возможного, то бельгийский пилот жаловался на нехватку скорости. По словам Невилля, команда в середине дня основательно поменяла настройки, но ситуации это не улучшило.
В результате пилот Hyundai по итогам дня отстает от Ожье на те же 15 секунд, на которые Ожье отстает от лидера гонки. Причем в случае с Невиллем это отставание от гонщика, располагающегося на одну позицию выше – а в 15 секундах между Невиллем и Латвалой находится еще пять экипажей.
