Битва за титул в престижном немецком кузовном чемпионате DTM продолжает преподносить сюрпризы. В первой гонке этапа на австрийской трассе Red Bull Ring заводской пилот Lamborghini Мирко Бортолотти вернулся на первую строчку в общем зачете, одержав свою первую победу в сезоне 2024 года.
Стартовав четвертым на своем Lamborghini Huracan GT3, подготовленном командой SSR Performance, Бортолотти продемонстрировал впечатляющую скорость на подсыхающей после дождя трассе и вышел в лидеры уже на 8-м круге. Его главный соперник Маро Энгель на Mercedes оказал достойное сопротивление на финальных кругах, когда все пилоты перешли на слики, но Бортолотти удалось удержать первую позицию и пересечь финишную черту с преимуществом в 1.1 секунды.
Ключевой соперник Бортолотти в чемпионате Кельвин ван дер Линде финишировал лишь восьмым после неудачной квалификации, которая отбросила его на 17-е место на старте. Этот результат позволил Бортолотти вернуть лидерство в общем зачете за три гонки до конца сезона 2024 года.
Гонка началась с хорошего старта Арджуна Маини с поул-позиции на Mercedes команды HRT. Энгель и Бортолотти быстро прошли стартовавшего с первого ряда Максимилиана Пауля и поднялись на второе и третье места соответственно. Затем Энгель совершил эффектный обгон Маини в связке 5-6 поворотов и захватил лидерство.
Бортолотти также опередил Маини на 6-м круге и начал погоню за Энгелем, который к этому моменту успел оторваться. Но по мере того, как трасса подсыхала, преимущество пилотов на дождевой резине таяло, и Бортолотти быстро настиг Энгеля. Решающий обгон произошел на 8-м круге, когда пилот Mercedes допустил ошибку и вылетел за пределы трассы в 3-м повороте.
Оказавшись в лидерах, Бортолотти начал наращивать преимущество и к моменту открытия пит-стопа после 20 минут гонки опережал Энгеля уже на 7 секунд. Энгель и большинство других пилотов сразу воспользовались шансом перейти на слики, а Бортолотти и Маини сделали это кругом позже.
После пит-стопов Бортолотти вернулся на трассу с 5-секундным перевесом над Энгелем, а Маини шел третьим с большим отставанием. Казалось, что итальянец спокойно доведет гонку до победы, но Энгель во второй половине своего отрезка серьезно прибавил и за 10 минут до финиша сократил отставание до одной секунды.
Но все же Бортолотти не дрогнул и довел гонку до победного конца, став 10-м разным победителем в сезоне DTM 2024 года и прервав свою безвыигрышную серию, длившуюся с прошлогоднего этапа на Заксенринге. Второе место Энгеля делает его одним из главных претендентов на титул в этом году, а Маини на третьей позиции завоевал свой третий подиум в карьере в DTM.
Напарник Маини по HRT Лука Штольц финишировал четвертым, опередив в эпичной борьбе в середине пелотона Айханджана Гювена на Manthey EMA, стартовавшего с первого ряда Пауля и Лукаса Ауэра на Mercedes команды Winward. В какой-то момент эта четверка шла буквально бок о бок.
Кельвин ван дер Линде на Audi команды Abt сумел прорваться с 17-го места на старте на 8-ю позицию на финише, но этого не хватило, чтобы удержать лидерство в чемпионате — он уступил первую строчку Бортолотти и теперь проигрывает ему 10 очков.
Лучшим из пилотов BMW Schubert стал трехкратный чемпион DTM Рене Раст, финишировавший девятым. На последнем круге он опередил вторую Audi Abt под управлением Рикардо Феллера. Напарник Раста Шелдон ван дер Линде классифицирован 11-м, впереди действующего чемпиона Томаса Прайнинга на Manthey EMA.
Очки также набрали Ники Тим (SSR Performance), Джек Эйткен (Emil Frey Ferrari) и Клеменс Шмид (Dorr McLaren). Шмид оказался единственным, кто рискнул стартовать на сликах, и в какой-то момент даже поднялся на 4-ю позицию, но после обязательного пит-стопа в середине дистанции откатился в конец пелотона.
Следующая гонка DTM состоится в воскресенье также на Red Bull Ring. С учетом нестабильной погоды и плотной борьбы в чемпионате, нас наверняка ждет еще одно захватывающее сражение.
